Atsakas į konkurencinių sąlygų ribojimą Vokietijoje – protestai
Aktyvi vežėjų teisių gynyba protestuojant – tokios priemonės prieš Vokietijos ir Prancūzijos kuriamus transporto rinkos suvaržymus ketina griebtis dešimties Europos Sąjungos valstybių vežėjų asociacijos. Akcijas numatoma organizuoti prie Vokietijos ir Prancūzijos ambasadų tose šalyse, kurių atstovai dalyvavo Lenkijos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos ZMPD organizuotame pasitarime vasario 27 dieną Varšuvoje.
Lenkai sukvietė čekų, estų, graikų, vengrų, latvių, lietuvių, rumunų, slovakų ir slovėnų vežėjų organizacijas pasitarti dėl Vokietijoje įsigaliojusio minimalaus darbo užmokesčio įstatymo, kurio nuostatos taikomos ne tik vokiečių, bet ir užsienio valstybių vairuotojams. Vokietijos pavyzdžiu netrukus gali pasekti ir Prancūzija – Tarptautinę kelių transporto sąjungą IRU pasiekė informacija, kad prancūzai taip pat kuria analogišką įstatymą.
Pasak Varšuvoje susirinkusių vežėjų atstovų, tokių įstatymų atsiradimas – siekis sukurti nelygiavertes sąlygas tarptautiniam transporto verslui, proteguojant senąsias ES šalis, o kitas – išstumiant iš rinkos. Šis žingsnis vertinamas ne tik kaip pagrindinių ES principų – laisvo prekių ir paslaugų judėjimo – pamynimas, bet ir kaip kišimasis į kitų ES valstybių santvarkas: „Išeitų, kad jie kvestionuoja kitų šalių socialines sistemas: mūsų atlyginimai skaičiuojami vienaip, o vokiečiai kažkodėl reikalauja mokėti pagal savo nuostatas“, – stebėjosi asociacijos „Linava“ prezidiumo narys, Socialinių klausimų komiteto pirmininkas Artūras Rutkauskas, susitikimo dalyvius kvietęs susivienyti ir didesnio masto akcijai – pvz., organizuoti bendrą suinteresuotų šalių vežėjų piketą prie Europos Parlamento Briuselyje.
Dar viena idėja – į pagalbą kviestis kitų verslo sričių atstovus, kuriems dėl vežėjų patiriamų ribojimų tenka brangiau mokėti už pervežimo paslaugas – ne paslaptis, kad krovinių gabenimo iš Lietuvos į Vokietiją įkainiai yra išaugę. Tokį patį sprendimą galima būtų pritaikyti ir reaguojant į problemas dėl naujo tarptautinių vežimų tvarką reglamentuojančio Rusijos Federalinio įstatymo, kuris įsigaliojo vasario 24 dieną.
Pasiūlymui – Rusijoje ieškoti palaikančių organizacijų, kurių netenkina konkurencinių sąlygų ribojimas užsienio šalių vežėjams – labai pritarė Latvijos ir Estijos vežėjų organizacijos, nes jų šalyse jau yra užfiksuota precedentų, kai vilkikų vairuotojai buvo sulaikyti ir nepraleidžiami per Rusijos sieną.
A. Rutkauskas posėdyje kalbėjo, kad vertėtų sukurti darbo grupę iš įvairių šalių atstovų, kuri sektų tolesnę šio įstatymo taikymo eigą, koordinuotų bendrus veiksmus, bendradarbiautų su poįstatyminių aktų rengėjais.
Pasitarime Varšuvoje dalyvavo asociacijos „Linava“ delegacija: prezidentas Algimantas Kondrusevičius, Teisinių ir organizacinių reikalų komiteto bei darbo su NVS šalimis komisijos pirmininkas Erlandas Mikėnas ir Socialinių klausimų komiteto pirmininkas Artūras Rutkauskas.
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.