Ar valstybės institucijos pasirūpins Turkijoje dirbančiais Lietuvos vežėjais?

13342
Lietuvos vežėjų darbą apsunkina tai, kad norėdami gabenti krovinius į Turkiją, turi įsigyti vizų. Verslininkus piktina tai, kad iš turistų to nereikalaujama. Susisiekimo ministerijoje (SM)  vykusiame pasitarime viceministras Rimvydas Vaštakas paprašė Užsienio reikalų ministerijos (URM)  atstovų inicijuoti galimybę Lietuvos vairuotojams važiuoti į Turkiją be vizų.
SM atstovas Martynas Čerkauskas sako, kad susitikime aptarta galimybė Lietuvos vilkikų vairuotojams į Turkiją važiuoti be vizų. „Bevizis režimas yra abiejų šalių susitarimo reikalas, todėl galėtų būti numatytas punktas, kuriuo vadovaujantis, vairuotojams nereikėtų įsigyti vizų,“ – dėsto pašnekovas.
 
Anot URM, tam, kad Lietuva galėtų inicijuotų tokį pakeitimą, turi būti įvardytas poreikis. Ministerijos atstovai, paklausti, ką mano apie galimybę palengvinti Lietuvos vežėjų darbą Turkijoje, sako, kad pirmą kartą apie šią problemą sužinojo prieš kelias savaites SM vykusiame pasitarime, kuriame dalyvavo URM, SM ir vežėjų asociacijos „Linava“ atstovai. Tuomet buvo pranešta, kad bus oficialiai kreiptasi į URM dėl galimybės be vizų vežti krovinius į Turkiją.
 
Derybos su Turkija prasidės tada,  kai bus baigtos vidinės tarpinstitucinio derinimo procedūros.
Vežėjai patikina, kad vizos į Turkiją – papildomas rūpestis, gerokai apsunkinantis darbą. Transporto įmonės „Tyholt“ direktorius Ramūnas Sireika teigia, kad nepatogumų kyla dėl formalumų ir papildomų išlaidų. „Šį klausimą turėtų spręsti URM. Mūsų kompanija labai daug bendradarbiauja su Turkijos bendrovėmis. Manau, kad su šia šalimi nekiltų jokių problemų, tiesiog trūksta ministerijos atstovų iniciatyvos,“ – dėsto verslininkas.
„Linavos“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius primena, kad asociacija kreipėsi į URM ir SM dėl tvarkos pakeitimo. Pavyzdžiui, Lenkijoje vežėjai gali vykti į Turkiją be vizų. „Pasitarime prašėme URM atstovų imtis veiksmų dėl esamos tvarkos pakeitimo. Jie žadėjo artimiausiu metu kreiptis į Turkijos Vyriausybę ir prašyti, kad Lietuvos vairuotojams, vežantiems krovinius ir keleivius į šią valstybę,  nereikėtų pirkti vizų,“- sako A. Kondrusevičius.
 
Kaip teigia URM atstovai, palengvinti vizų režimą tam tikros kategorijos piliečiams yra vienašalis Turkijos sprendimas ir Lietuvos diplomatai dės pastangų, kad būtų priimtas mūsų šaliai palankus sprendimas.
Koks bus rezultatas ir kiek laiko užtruks procesas, ministerija kol kas negali atsakyti.
Iki šiol į Turkiją be vizų vyksta turistai ir diplomatinių bei tarnybinių pasų savininkai. Turkijoje jie gali būti ne ilgiau kaip 90 dienų.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0