Aptartos galimybės per Lietuvą gabenti didelius kiekius NATO krovinių

konteineriai

Užsienio reikalų ministras Audronius Ažubalis susitikimuose su pagrindinių Klaipėdos krovos terminalų „Klaipėdos Smeltė“ ir „Klaipėdos konteinerių terminalas“ vadovais aptarė galimybes priimti didelius kiekius NATO šalių krovinių, gabenamų į Afganistaną ir atgal.

Šiuose terminaluose perkraunami per Lietuvą į ir iš Afganistano gabenami NATO šalių Tarptautinių saugumo paramos pajėgų (ISAF) kroviniai.

„Siekis užtikrinti NATO krovinių transportavimą tranzitu per Lietuvą nėra vien komercinis dalykas, tai valstybinės reikšmės politinis ir ekonominis projektas, duodantis Lietuvai ilgalaikę pridėtinę vertę“, – teigė A. Ažubalis.

Pirmieji NATO šalių kroviniai Lietuvą pasiekė 2010 m. gruodžio mėnesį. 2011 m. sausio 15 d. suformuotas traukinio sąstatas su JAV ISAF kroviniais per Baltarusijos teritoriją išvažiavo į Afganistaną. Didesni ISAF krovinių srautai per Lietuvos teritoriją pradėti gabenti 2011 m. rudenį, kai į Klaipėdos uostą 2011 m. rugsėjo 5 d. atplaukė pirmasis reguliariai kursuojantis kompanijos „Maersk“ laivas su JAV ISAF pajėgų kroviniais. Klaipėdos uoste konteineriai iš laivų ant geležinkelio platformų perkraunami Klaipėdos krovinių terminaluose „Klaipėdos Smeltė“ ir „Klaipėdos konteinerių terminalas“. Per 2012 m. pervežta daugiau nei dvigubai ISAF krovinių nei 2011 m.

Išplėtoti multimodalūs tarptautiniai krovinių transportavimo koridoriai per Lietuvos teritoriją bei įgyta patirtis Lietuvai leidžia užsitikrinti savo vietą formuojant tarptautinius koridorius Azijos kryptimi. Lietuva, aktyviai dalyvaudama JAV ir kitų NATO šalių pajėgų Afganistane aprūpinimo logistikos operacijose, siekia užsitikrinti ir atgalinį NATO krovinių gabenimą. Po 2014 m. NATO narėms išvedus ISAF pajėgas iš Afganistano, Lietuva šiuos tarptautinius tranzito koridorius Azijos kryptimi panaudos vykdant kitų šalių komercinius ar vystomojo bendradarbiavimo projektus Azijos šalyse.

Ministras trečiadienį taip pat susitiko su Klaipėdos miesto meru Vytautu Grubliausku. Pokalbyje pabrėžtos Vyriausybės pastangos siekti vieningos energetinės politikos.

A. Ažubalis apsilankė ir įmonėje „Klaipėdos nafta“. Čia aptartas Lietuvai strategiškai svarbaus suskystintų gamtinių dujų terminalo statybos klausimas.

Ministras lankėsi Klaipėdos universitete, kur su šios mokslo įstaigos bendruomene diskutavo apie Lietuvos pasirengimą pirmininkauti Europos Sąjungos Tarybai 2013 metais.

Komentarai

Karalevičius Šarūnas 2012-10-11 12:58

Bus truputeli gaila jeigu taip ivyks. Tokiu atveju stipriai nukentes paprasti vezejai, kurie siuo metu siuos krovinius gabena sunkvezimiais, tiesa is Latvijos.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0