Aptarti naujausi gabenimų pasikeitimai

sunkvezimiai-maskva

Asociacijoje „Linava“ vykusiame susitikime aptarti naujausi pasikeitimai vykdant gabenimus į Muitų Sąjungos šalis. Pirmadienį oficialiai paskelbta informacija, kad situacija Rusijoje nesikeis, o gabenimai krovininėmis transporto priemonėmis ir toliau bus vykdomi tokia pačia tvarka, kaip ir 2013 m. lapkričio 29 d. Anot vežėjų, TIR sistemos funkcionavimo sąlygos Rusijoje keičiasi ne dienomis, o valandomis: ryte galioja viena tvarka, o vakare išeina naujas laiškas ir viskas apsiverčia aukštyn kojomis.

Vežėjų lūkesčiai, kad Rusija atidės TIR sistemos blokavimą iki 2014 m. liepos 1 d., neilgai truko. „Linava“ Krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas patvirtino, kad gabenimo sąlygos liko tokios pačios, kaip ir praeitą savaitę. Gabenant krovinius į Rusiją per Baltarusiją TIR knygelės įforminamos kaip ir anksčiau ir uždaromos vidiniuose Rusijos muitinės postuose. „Baltarusijos muitinė TIR knygeles pripažįsta. Jos priimamos ir automobilis yra nukreipiamas į paskirties vietą Rusijoje. Jei yra kelios paskirties vietos, tada jau reikia važiuoti pagal nacionalinę teisę. Jeigu krovinys per Baltarusiją bus gabenamas su palyda, tai jis bus nukreiptas į artimiausią muitinės postą. Poste krovinį perims Rusijos muitininkai ir bus taikoma nacionalinė garantija ar palyda. Vairuotojas turi turėti garantinį raštą ir įgaliojimą imti garantiją iš garantuojančio susivienijimo“, – dėsto jis.

Susitikime kalbėta, kad neoficialiais duomenimis, Smolensko srityje yra atstatinėjami muitinės postai. Spėta, kad ten bus pastatyti pareigūnai, o per Baltarusiją važiuojančios mašinos bus nukreipiamos būtent ten. Tačiau kada tai bus, dar nėra aišku.

„Linava“ viceprezidentas Mečislavas Atroškevičius sako neatsimenantis tokio intensyvaus laikotarpio. „Praeitą savaitę įvyko kulminacija. Tikėjomės, kad reikalai pajudės. Šeštadienį Tarptautine kelių transporto vežėjų asociacija ASMAP gavo laišką iš FMT, kuriuo informavo, kad pratęsia sutartį su asociacija. Tačiau šis laiškas nieko nepakeitė. TIR knygelių vis tiek nepriima. Paaiškėjus, kad situacija nesikeis, prezidentas (Linava prezidentas Algimantas Kondrusevičius – aut. pastaba) skubiai išvažiavo į Varšuvą, kur aptarė susiklosčiusią situaciją su kitų šalių vežėjų atstovais. Reikia grįžti prie to, kad TIR sistema negaliotų ir Rusijai. Vėl viskas iš naujo. Ginsime TIR sistemą iki galo“, – pasakoja jis.

Viceprezidentas pranešė, kad vežėjai, kurie važiavo į Rusiją su TIR knygelėmis ir garantijomis, gali pateikti jas kartu su deklaracijomis TIR departamentui. Sutarta, kad Tarptautinė kelių transporto sąjunga IRU grąžins apie 78 litus už kiekvieną tokią knygelę.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 5
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 2
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0