Apie reikalavimą užsienio vežėjams registruotis SENT sistemoje (PAPILDYTA Lietuvos vežėjams aktualia informacija)

Poland_SENT

Čia – Lenkijos infrastruktūros ministerijos informacija apie tai, nuo kada užsienio vežėjai (iš ES ir trečiųjų šalių) turės registruotis SENT sistemoje (papildoma informacija ir patarimai – čia, čia ir čia, čia ir čia). O čia – apie tai, ką daryti, jeigu sistema neveikia.

Lenkijos vežėjai abejoja, ar ši priemonė bus efektyvi, kontroliuojant vežėjų iš trečiųjų šalių (pirmiausiai, iš Ukrainos) veiklą.

***

Lenkijos Respublikos Prezidentas pasirašė 2024 m. rugsėjo 25 d. įstatymą, kuriuo keičiamas Įstatymas dėl kelių transporto vairuotojų komandiravimo ir tam tikrų kitų įstatymų (Įstatymų leidinys, 1544 punktas). Vežėjams iš Europos Sąjungos valstybių narių, Šveicarijos Konfederacijos ar ELPA valstybių narių bus taikomas nuo 2025 m. sausio 1 d.

Įstatyme priimti pagrindiniai sprendiniai numato, kad jeigu tarptautinio krovinio vežimui keliu transportu reikalingas leidimas arba Tarptautinio transporto forumo (International Transport Forum) išduotas daugkartinis ETMK leidimas, o taip pat jeigu Lenkijos Respublikos privalomų tarptautinių kelių transporto sutarčių nuostatos atleidžia nuo pareigos turėti šiuos leidimus, tokį vežimą vykdantis užsienio subjektas įpareigotas siųsti į pranešimų registrą, nurodytą 2017 m. kovo 9 d. Krovinių vežimo keliais ir geležinkeliais bei prekybos kuro degalais stebėsenos sistemos įstatymo (2024 m. įstatymų leidinio 1218 punktas) 4 straipsnio 1 dalies 1 punkte, toliau – pranešimų registras, prieš pradėdamas gabenimą Lenkijos Respublikos teritorijoje, pranešimą apie tokį vežimą ir gauti tokio vežimo nuorodos numerį, kaip apibrėžta šio įstatymo 2 str. 4 punkte, toliau – nuorodos numeris.

Vežėjas iš Europos Sąjungos nuo 2025 m. sausio 1 d. privalės užpildyti ir išsiųsti RMPD prašymą SENT registre tik tuo atveju, jei vykdo tarptautinius kelių vežimus tarp Lenkijos ir trečiosios šalies arba atvirkščiai. Vykdant vežimą su muitinės priežiūra (T1, T2, TIR) iš trečiųjų šalių tranzitu per Lenkiją arba į trečiąją šalį tranzitu per Lenkiją, jei krovinį gabena ES vežėjas, nereikia siųsti pranešimo į sistemą. Jei ES vežėjas veža krovinius iš Lietuvos į kitą ES šalį tranzitu per Lenkijos Respublikos teritoriją, taip pat nereikia siųsti pranešimo į sistemą.

Prievolė teikti ataskaitas SENT sistemoje netaikoma vežėjams iš Europos Sąjungos, vykdantiems tranzitinį vežimą per Lenkijos teritoriją ir vežimą tarp Lenkijos ir ES valstybių narių pagal 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinę kelių transporto rinką taisyklių.

Tuo pat metu prievolė teikti ataskaitas SENT sistemoje netaikoma kabotažo vežimui Lenkijos teritorijoje, kurį atlieka vežėjai iš Europos Sąjungos pagal Reglamentą 1072/2009.

Daugiau informacijos pateikiama informaciniuose lapeliuose lenkų ir anglų kalbomis:

Załącznik 1 – ulotka SENT PL

Załącznik 2 – ulotka SENT ENG

***

Kaip buvo pranešta, Lenkijoje buvo padaryti pakeitimai, susiję su SENT sistemos taisyklėmis.

Finansų ministerija atnaujino SENT sistemos interneto svetainę. Pridėtos naujos pranešimų apie tarptautinį kelių transportą formos ir brošiūra, kurioje paaiškinama, kaip užsiregistruoti, pranešti, gauti nuorodos numerį ir ką daryti, jei SENT sistema neveikia.

Europos Sąjungos vežėjai turėtų atkreipti dėmesį, kad vienu metu gali būti du reikalavimai dėl deklaravimo SENT sistemoje:

1. Tarptautinio vežimo, susijusio su kelių leidimais.

2. Ar prekės pagal SENT sistemą yra įtrauktos į prekių, sąrašą .

RMPD registras (Tarptautinio kelių transporto registras)

Kai tarptautinį krovinių vežimą keliais, kaip nurodyta Kelių transporto įstatymo 28 straipsnio 1 ir 1a dalyse, ir kabotažinį vežimą, kaip nurodyta 29 straipsnyje, vykdo ne ES ir EEE šalyje įsisteigęs subjektas, vežimą vykdantis užsienio vežėjas:

– remdamasis leidimu vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais;

– pagal daugiašalį ECMT leidimą;

– be leidimo – liberalizuotas vežimas pagal dvišalius susitarimus su Lenkijos Respublika arba vežimai, kuriems nereikia leidimo, pavyzdžiui, vežimai, vykdomi pagal 2022 m. birželio 29 d. Ukrainos ir Europos Sąjungos susitarimą dėl krovinių vežimo keliais;

– remiantis kabotažo leidimu, kurį administraciniu sprendimu išduoda Generalinė kelių transporto inspekcija.

Privalo, prieš pradėdamas vežimą Lenkijos Respublikos teritorijoje, nusiųsti SENT įstatyme nurodytam pranešimų registrui pranešimą apie tokį vežimą.

Pagal naująsias taisykles prievolė registruotis SENT sistemoje bus taikoma:

– nuo 2024 m. lapkričio 1 d. – vežėjams, kurie nėra įsisteigę ES valstybėje narėje, Šveicarijos Konfederacijoje arba ELPA valstybėje narėje,

– nuo 2025 m. sausio 1 d. – vežėjai iš kitų ES valstybių narių, Šveicarijos Konfederacijos arba ELPA valstybių narių. Tai subjektai, kurie Lenkijos teritorijoje vykdo kelių transporto pervežimus į ES nepriklausančią šalį arba iš jos pagal leidimą, kurio reikalaujama pagal tarptautinius susitarimus.

PUESC platformoje adresu https://puesc.gov.pl/ skiltyje „forms“ sukurtos trys specialios formos:

– RMPD100 – Pranešimo apie krovinių vežimą registravimas

– RMPD – Atnaujinimas

– RMPD406 – vežimo pranešimo galiojimo patikrinimas su paskutine GPS buvimo vieta [RMPD].

 Formas dabar bet kuriuo metu galima rasti bandomojoje platformoje adresu https://test.puesc.gov.pl/ ir „išbandyti“, kaip jos veikia.

Detali informacija lietuviškai

Detali informacija angliškai

Detali informacija lenkiškai

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,489
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 88
0