Apie „Linavos“ kovą su nepriklausoma žiniasklaida

unnamed

Praeitų metų birželio mėnesį „Cargonews“ redakcija nusprendė informuoti skaitytojus apie konfliktą „Linavoje“ dėl jos priežiūros organo – Revizijos komisijos – parengtos ataskaitos. Šiame kontekste Komisija pareiškė, kad „asociacijos generealinis sekretorius ir dalis prezidiumo narių, pasitelkę į pagalbą asociacijos samdomus darbuotojus, prezidiumo posėdžio metu viešai grasino revizijos komisijos nariams ir nedviprasmiškai paminėjo, jog prezidiumo sukurto “etikos kodekso” pagalba šalins prezidiumui neįtinkančius narius iš asociacijos“ (detaliau apie tai – čia). Tuo pat metu pažymėtina, kad redakcija neišsakė savo nuomonės dėl susidariusios situacijos – tik pateikė ginčo šalių pozicijas. Tačiau „Linavai“ nepatiko, kaip tai buvo padaryta, ir ji pradėjo reikšti pretenzijas „Cargonews“ dėl informacijos pateikimo būdo ir jos turinio.

Vien tai galima vertinti kaip spaudimą nepriklausomai žiniasklaidai. Nepaisant to, redakcija pasistengė supratingai atsižvelgti į „Linavos“ pastabas (pavyzdžiui, Asociacijos pozicija dėl Revizijos komisijos ataskaitos buvo pateikta straipsnyje visa apimtimi). Tačiau „Cargonews“ reakcija Asociacijos netenkino, ir ji kreipėsi su skundais į Visuomenės informavimo etikos komisiją ir į Žurnalistų etikos inspektoriaus tarnybą.

Praeitų (2022) metų spalį Visuomenės informavimo etikos komisija priėmė sprendimą, pagal kurį „visuomenės informavimo etikos nuostatos ginčo publikacijoje pažeistos nebuvo“. Vėliau, 2023 m. spalį po ilgo ir kruopštaus tyrimo Žurnalistų etikos inspektoriaus tarnyba priėmė teisiškai labai išsamiai pagrįstą sprendimą atmesti „Linavos“ skundą.

Atrodytų – pabaiga, ir „Linavai“ reikėtų atsitraukti ir nediskredituoti savęs išpuoliais prieš nepriklausomą žiniasklaidą. Tačiau NE – Z. Buivydas, kaip jos generalinis sekretorius, kartu su „Linava“ nusprendė apskųsti Žurnalistų etikos inspektoriaus tarnybos sprendimą teisme. Šiame kontekste įdomu – ar „Linavos“ vadovybė (prezidiumas) iš anksto žinojo, kad jos generalinis sekretorius inicijavo abejotiną teisminį ginčą, į kurį įtraukta nepriklausoma žiniasklaida?

„Cargonews“ redakcija nusprendė pranešti visuomenei (įskaitant eilinius „Linavos“ narius) apie situaciją ir informuos skaitytojus apie tolimesnę įvykių eigą.

Komentarai

sildalis sildenafil tadalafil 2024-02-03 07:47

<strong>sildalis sildenafil tadalafil</strong>sildalis sildenafil tadalafil


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 2
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 6
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 55
0