AB „Kelių priežiūra“ atveria interaktyvų kelių priežiūros žiemą žemėlapį

zemelapis_ziema

Besitęsiant vienam sudėtingiausių eismo sąlygų sezonui – žiemai, AB „Kelių priežiūra“ sukūrė interaktyvų kelių priežiūros žiemą žemėlapį, kuris viešai kiekvienam pasiekiamas čia: https://ziema.keliuprieziura.lt/. Jis padės informuoti eismo dalyvius apie planuojamus ir atliktus valstybinės reikšmės kelių sniego ir ledo valymo bei ledą tirpdančių medžiagų barstymo darbus, taip pat suteiks informaciją apie kelių priežiūros technikos lokaciją priežiūros maršrutuose.

Interaktyviame žemėlapyje vairuotojai ir kiti eismo dalyviai kviečiami stebėti ne tik pastarųjų ir būsimų 8 valandų „Kelių priežiūros“ darbus, bet ir kiek iš viso per sezoną yra panaudota slidumą mažinančių medžiagų. Visuomenei sudaryta galimybė stebėti, kiek kilometrų atlikdami darbus nuvažiavo mechanizmai ir kiek realiu laiku mechanizmų dirba keliuose.

Siekiama atvirumo ir edukavimo

„Saugumas keliuose – mūsų visų svarbiausias prioritetas. Žemėlapyje realiu laiku aiškiai matomas mechanizmų darbas, taip pat 8 val. į priekį planuojami jų maršrutai. Tai neabejotinai padės vairuotojams suprasti kelių priežiūros darbų apimtis, planuojamus darbus bei panaudotus resursus. Be to, leis susiplanuoti dar saugesnes keliones“, – žemėlapio pristatymo renginyje kalbėjo susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Audriaus Vaitkaus, šis žingsnis bendrovei istorinis, nusakantis jos brandą.

„Siekdami įgyvendinti iškeltas strategines kryptis, tokias kaip kokybė ir saugumas keliuose bei skaidrumas, nuolat ieškome būdų, kaip efektyvinti bendrovės veiklą, atliepti kelių naudotojų lūkesčius ir teikti kokybiškas paslaugas visuomenei. Šis žemėlapis – puiki galimybė plačiau atverti kelių priežiūros veiklos valstybinės reikšmės kelių tinkle duris visuomenei bei savalaikiai pasidalinti aktualia informacija“ – teigė AB „Kelių priežiūra“ vadovas.

Žiemos sezonu galima pastebėti, kad vieni keliai yra valomi ir barstomi dažniau, kiti – rečiau, o dar kituose keliuose slidumą mažinančios medžiagos nebarstomos, čia tik nuvalomas sniegas arba šiurkštinama apledijusi danga. Taip yra todėl, kad žiemos priežiūros darbai skirstomi į skirtingus 5 priežiūros lygius pagal eismo intensyvumą ir kelių svarbą. Daugiau apie valstybinių kelių priežiūros lygius galima skaityti čia.

Tačiau net ir pasitelkiant visas kelių priežiūros galimybes, sprendimų paramos sistemas, neįmanoma 100 proc. užtikrinti, kad jokiame ruože nesusidarys slidi danga, todėl labai svarbus ir vairuotojų įsitraukimas.

Žiema neleido atsikvėpti

Per pastaruosius 3 mėnesius nuo lapkričio iki sausio pabaigos, bendrovės mechanizmai nuvažiavo net 1,6 mln. km – tai yra atstumas, prilygstantis daugiau nei 25 kelionėms aplink žemę. Nuo žiemos sezono pradžios iki dabar jau panaudota virš 120 tūkst. tonų druskos.

Be naujai pristatyto interaktyvaus žemėlapio, „Kelių priežiūra“ visuomenei jau yra atvėrusi slidžius kelius prognozuojantį žemėlapį. Jame vaizduojamos slidaus kelio rizikos kategorijos, kurios skirtos iš anksto perspėti kelių naudotojus apie pavojingus meteorologinius reiškinius bei padėti pasirinkti saugesnį kelionės laiką ar maršrutą.

Taip pat bendrovė yra paskelbusi ir kelių priežiūros lygių žemėlapį, kuriame galima pasitikrinti, kuriam lygiui priklauso vienas ar kitas valstybinės reikšmės kelias.

„Kelių priežiūra“ primena, kad bendrovė atsakinga tik už valstybinės reikšmės kelių, bei šių kelių tąsą gyvenvietėse, priežiūrą. Už gatvių priežiūrą gyvenamosiose vietovėse atsakingos savivaldybės.

AB „Kelių priežiūra“ atlieka 21 tūkst. kilometrų valstybinės reikšmės kelių priežiūrą visoje Lietuvoje. Žiemą bendrovė užtikrina, kad keliai būtų pravažiuojami, kitu metu – gerina kelių kokybę, atnaujindama susidėvėjusias kelių dangas, profiliuodama žvyrkelius, prižiūrėdama kelio statinius, želdinius ir kt.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

IMG_20180612_105918

„Linavos“ prezidentu išrinktas Erlandas Mikėnas

Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese  išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.

2025-03-27 45
0
4 (3) (1)

Vežėjai: trūkstamos darbo jėgos importui trukdo migracijos ribojimai

Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.

2025-03-27 36
0
derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos (papildyta)

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.

2025-03-27 344
1
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Vairuotojų ES laukia permainos: sutarta dėl skaitmeninių teisių, šiurkščių KET pažeidimų

Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.

2025-03-26 33
0