„IRU“ skatina kovoti su degalų vagystėmis iš sunkvežimių

theft_39

Tarptautinės kelių transporto sąjungos “IRU” paskelbė gaires, kurių laikantis galima gerokai sumažinti degalų vagystes iš sunkvežimių. Pastaruoju metu tokių nusikaltimų skaičius didėja ir tai tampa didele transporto sektoriaus problema.

„IRU“ akcentuoja svarbų transporto kompanijų vaidmenį siekiant pagerinti šią situaciją. Siūloma nepamiršti, kad yra ir nesąžiningų vairuotojų, kurie taip pat gali pasisavinti transporto priemonėse esantį kurą. Būtina vesti kuro sąnaudų grafikus. Nuoseklus jų stebėjimas gali palengvinti suprasti kada yra vagiami degalai iš sunkvežimių.

Siekiant apsaugoti nuo kitų asmenų vagysčių, „IRU“ siūlo reguliariai naudotis saugiomis aikštelėmis. Dauguma kuro vagysčių įvyksta nesaugiose aikštelėse. Saugomos aikštelės yra itin rekomenduojamos.

Įvairi įranga gali gerokai apsunkinti galimybes nusiurbti kurą iš bako. Rakinamas bakas, atbulinis vožtuvas ar įranga sujungta su sunkvežimio signalizacija ir įspėjanti apie degalų kiekio mažėjimą jei neužvestas variklis, dažniausiai pasiteisina.

Vežėjams rekomenduojama nuosavas teritorijas aprūpinti papildomomis lempomis. Gerai apšviestose teritorijose, net jeigu jos ir nėra saugomos, būna saugiau, nes tuomet transporto priemones mato ir atsitiktiniai praeiviai ar kitų transporto priemonių vairuotojai.

Aikštelėse montuoti ženklus, kurie perspėtų apie tai, kad teritorija stebima vaizdo kameromis ar, kad jose naudojama kitokia saugumo sistema. Mokslinės studijos parodė, kad tai yra viena efektyviausių saugumo formų.

Taip pat labai svarbu apie jau įvykusias kuro vagystes pranešti policijos pareigūnams. Tai leidžia nustatyti pavojingiausias vietas ir policija gali skirti didesnį dėmesį tokioms aikštelėms. Spaudoje pasirodžius informacijai apie vagystes tam tikrose vietose, paprastai aplinkinių dėmesys padidėja, o tai didina saugumą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 11
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 12
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0