Постановлением министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 7 от 10.03.2015, на некоторых участках республиканских дорог Беларуси (см. на карте) с 20 марта по 20 апреля (в весенний период) будут введены ограничения нагрузок на ось автомобилей.
Максимально допустимая нагрузка на одиночную ось транспортного средства, в зависимости от участка дороги, в указанное время может быть от 6 до 8 тонн.
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
Здесь/здесь — можно найти аналитику от «AC Porath» о специфике перевозок в Скандинавии.
Здесь — можно найти праздничные дни по странам в 2025 г. Информация дополняется.
Здесь (оригинал на итальянском) / здесь (русская версия) — интервью водителя грузовика из третьей страны о работе, как можно понять, в литовской компании. Много интересных деталей, но стоит учитывать то, что это только версия водителя.
Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе на основании информации, представленной латвийским государственным акционерным обществом «Дирекция безопасности дорожного движения», известило Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о том, что начиная с 1 января 2025 г. к участию в дорожном движении в Латвии будут допущены только те транспортные средства, зарегистрированные в третьих странах, которые были задекларированы в электронных услугах государственного АО «Дирекция безопасности дорожного движения» (CSDD).
Комментарии
Это значит в Латвию можно попасть через Литву и Росссию. из Витебска не попасть не на Патарниеки, не на Силайне. Нет смысла сейчас тогда брать грузы с той стороны.
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.