Транспортная неделя (28 июля – 3 августа)

BarrierCM7

На прошлой неделе мы смогли убедиться в том, что строительство новых или усовершенствование уже существующих дорог не влияют на улучшение транспортных потоков или условий перевозок. Любые, даже самые современные, дороги можно закрыть принятием одного документа.

Барьеры на востоке и на западе

С 1 августа текущего года «Россельхознадзор», Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору России, запретила ввоз из Польши почти всех овощей и фруктов. Такое решение объясняется тем, что Польша нарушила требования сертификации. Кроме того, в продукции обнаружены следы вредных карантинных объектов.

Но похоже, что для европейских перевозчиков это не последняя плохая новость из России. Вполне вероятно, что перевозчикам и их ассоциациям предстоит борьба с армией российских чиновников, которые замахнулись пересмотреть существующие в настоящее время логистические схемы, и усложнить, таким образом, жизнь «чужим» перевозчикам.

«Воевать» перевозчикам приходится не только на восточном фронте. Не утихают страсти вокруг принятого Францией и Бельгией требования проводить еженедельный отдых вне кабины грузового автомобиля. С этим требованием не согласны многие ассоциации перевозчиков.

Не все так плохо

Порадоваться можно тому, что появилась надежда на то, что кризис системы TIR в России будет решен. Такие известия привез президент ассоциации литовских перевозчиков Альгимантас Кондрусявичюс, бывший в России с визитом на прошлой неделе.

Работу перевозчиков должно облегчит присоединение к электронной TIR системе новых стран, в которых этот продукт в ближайшее время начнет действовать в полном объеме.

Без внимания направляющихся в далекий Казахстан (или еще дальше) водителей и владельцев грузовых автомобилей не должно было остаться известие об успешном строительстве дорог, которые соединят Европу и Китай. В конце года намечено открытие 150-километрового участка новой дороги, принадлежащей к транспортному коридору Казахстана.

И в завершение предлагаем вспомнить перевозчиков, которые были признаны лучшими в ежегодном конкурсе «Лучший международный автоперевозчик Евразии – 2014».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 53
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 31
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0