Транспортная неделя (18 — 24 февраля)

daf1-199x141

На минувшей неделе поступило немало новостей, связанных с Литовской ассоциацией перевозчиков «Linava». Не менее продуктивно работали литовские и зарубежные государственные органы, которые сообщили о возможных нововведениях в важных для перевозчиках сферах.

Литва

Не очень приятную для перевозчиков новость сообщил премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс. Вместо увеличения автомобильного налога он выступил за поднятие акциза на топливо. Это неизбежно приведёт к увеличению стоимости дизельного топлива.

Министр социальной защиты и труда Литвы Альгиманта Пабединскене утвердила порядок, согласно которому будет значительно проще получить финансовую поддержку для открытия новых рабочих мест. Будем надеяться, что перевозчики и логисты также смогут воспользоваться этими преимуществами.

Полиция проинформировала, что впервые в этом году за неделю (15 – 21 февраля) на дорогах не пострадал ни один человек.

На прошлой неделе был подготовлен проект изменения временного порядка выдачи иностранных разрешений на выполнение международных дорожных грузоперевозок. Перевозчики также имеют возможность подать свои предложения на рассмотрение Государственной дорожно-транспортной инспекции Литвы.

Также напоминаем вам, что с 1 марта 2013 г. в Литве вступают в силу новые технические требования для моторных транспортных средств и их прицепов. подробнее познакомиться с ними вы можете по этой ссылке.

«Linava»

На прошлой неделе пришёл ряд новостей из Литовской национальной ассоциации перевозчиков «Linava». Представители «Linava» встретились с руководителями Государственной дорожно-транспортной инспекции Литвы. Обе стороны поделились друг с другом актуальной информацией, а также обсудили важные вопросы.

Немало говорилось и о сотрудничестве «Linava» с другими ассоциациями перевозчиков из Восточной Европы. На встрече с польскими, венгерскими и румынскими коллегами обсуждались вопросы сотрудничества и новые инициативы и директивы Европейского Союза.

Во вторник на заседании совета Литовской технологической платформы интермодального транспорта обсуждались возможности перевозки автопоездов и полуприцепов по железной дороге. Генеральный секретарь «Linava» Ричардас Малкус выступил с сообщением о важности инфраструктуры в цепочке международных грузоперевозок, а президент Ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс представил опыт перевозчиков в этой сфере. Другие участвующие в заседании стороны рассказали о проблемах, из-за которых такой способ грузоперевозок всё ещё остаётся непопулярным в Литве.

Без внимания не остались и судебные споры членов «Linava». Бывший член Ревизионной комиссии Ассоциации Кястутис Садаускас на заседании суда 7 февраля представил свой взгляд на возможно сфальсифицированные результаты выборов в Ревизионную комиссию и Президиум Ассоциации.

Зарубежье

Белорусская сторона сообщила о том, что сейчас рассматривается возможность увеличить стоимость топлива для иностранных перевозчиков. Правда, пока что никакой более точной информации о конкретных ценах нет.

Водителя тягачей, проезжающих через территорию Беларуси, должны быть особо внимательными и строго придерживаться правил дорожного движения, особенно в г. Бресте. Здесь развёрнута кампания по наказанию водителей, паркующих автомобили в ненадлежащих местах.

С 11 марта будет запрещено движение транспортных средств общей массой свыше 30 т по двум виадукам в г. Ольштын, Польша. Это значит, что такие транспортные средства в принципе не смогут въехать на территорию города. Перевозчикам, чьи тягачи едут через этот город, необходимо разработать иной маршрут следования автомобилей.

Также на прошлой неделе появилась новость об одном польском водителе-дальнобойщике, который придумал весьма оригинальный способ перевозки транспортных средств через Германию. Местные полицейские были шокированы такой наглостью польского перевозчика.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 52
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 31
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 40
0