Транспортная неделя (17-23 октября)

 

Криминальные новости

 

Начало недели было ознаменовано новостями из полиции, которой удалось задержать группу преступников, занимавшуюся хищением грузов в странах ЕС и их реализацией в Литве. Среди преступников были граждане Литвы и Латвии. Другие криминальные новости поступили из залов суда.

 

В Великобритании был осуждён гражданин Венгрии, подделывавший данные тахографа. Он был осуждён на 4 суток ареста и должен будет выплатить штраф в размере 2500 фунтов стерлингов.

 

А перед судом Литвы предстал гражданин Эстонии, который в нетрезвом состоянии стал причиной дорожно-транспортного происшествия, с место которого скрылся. Он осуждён лишением свободы на 15 суток и понесёт наказание в виде денежное взыскание размером 5000 литов и лишением права водить автомобиль на 3 года.

 

Хорошие новости

 

На прошлой неделе немало разговоров ходило вокруг поезда „Saulė“ („Солнце“), соединяющего Литву и Казахстан. В скором времени мы сможем оценить его пользу – уже на этой неделе будет сделан первый пробный рейс.

 

Не менее активными были и производители тягачей. Особенно это чувствовалось в Литве. 20 октября в г. Клайпеда фирма „Adampolis“ открыла новый сервисный центр для тягачей и автобусов.

 

„Volvo trucks“ также не дремлет и уже начал строительство нового центра грузового транспорта в Каунасе. Планируется, что ныне действующий центр грузового транспорта „Volvo“ переместится в новое здание возле западного объезда уже в июне 2012 г.

 

Об инвестициях также заговорили и бизнесмены, озирающиеся на общественный центр логистики в Вильнюсе. Генеральный директор ,,Lietuvos geležinkeliai” Стасис Дайлидка и генеральный директор ЗАО „Rhenus Svoris“ Арунас Бярташюс подписали договор о намерениях. Если условия будут подходящими, „Rhenus Svoris“ планирует сделать ряд инвестиций в Вильнюсский ОЦЛ.

 

Директива ЕС

 

Государственная дорожно-транспортная инспекция проинформировала, что в Литве была исполнена директива Европейского Союза, предусматривающая, что перевозчик обязан гарантировать свои финансовые обязательства, и требующая, чтобы каждый год перевозчик располагал капиталом и резервами, составляющими 9000 евро при эксплуатации 1 транспортного средства, и по 5000 евро – за каждый дополнительный автомобиль.

 

Деньги

 

Неделя завершилась интересными новостями от председателя ревизионной комиссии „Linavа“ Видмантаса Пяледы, который в очередной раз разжёг страсти в Ассоциации. Господин Пяледа подтвердил редакции, что за работу в „Linavа“ ему предусмотрена зарплата 2500 литов в месяц, однако половину из них он пообещал выделить на независимый аудит „Linavа“. Напомним, после прихода в комиссию В. Пяледа сообщил, что аудит является первостепенной работой и пообещал провести его.

 

Остаётся только надеяться, что представители управленческих органов „Linavа“ возьмут с него пример и станут экономить общие деньги перевозчиков и, как говорится, не словом, а делом служить родине.

 

Читайте

 

На этой неделе в cargonews.lt читайте о том, какие настроения царят на рынке и на что могут надеяться перевозчики. Также в рубрике „Точка зрения“ читайте интервью с руководителем ЗАО „Transroad“ Андрюсом Зевертасом. Юрист Моника Баландите проинформирует о гражданской ответственности перевозчика при перевозки груза несколькими перевозчиками.

 

Оставайтесь с нами!