Типичные ошибки при предоставлении предварительной информации через программу TIR-EPD МСАТ
2012-08-16 www.bairc.org
Государственный таможенный комитет Республики Беларусь представил информацию об основных ошибках при предоставлении ПИ в таможенные органы, которые являются основанием для отказа в принятии ПИ:
- код товара, указанный в ПИ, отсутствует в единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза;
- код пункта ввоза, указанный в ПИ, отсутствует в классификаторе таможенных органов;
- пункт ввоза, указанный в ПИ не предназначен для ввоза товаров на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом согласно его специализации (Указом Президента Республики Беларусь от 30.12.2011 года №615 «О пунктах ввоза и вывоза товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза, Республики Беларусь» утвержден перечень республиканских пунктов таможенного оформления с указанием их специализации);
- не указан номер документа (паспорта) водителя (либо номер документа содержит более 10 символов);
- не указан номер шасси (кузова) или VIN-номер транспортного средства (либо указанное значение превышает 20 символов).
В целях сокращения отказов таможенных органов в принятии предварительной информации, просим обратить внимание на указанные ошибки при предоставлении ПИ таможенным органам.
Актуалии
В связи c тем, что водители грузовиков из третьих стран стали чаще незаконно сливать топливо в Литве во время так называемого калининградского транзита, литовская таможня решила усилить проверки этих транспортных средств.
2025-02-18 102
Сообщается, что перевозчики сталкиваются с проблемами (получением необоснованных штрафов) при оплате дорог в Дании, где начала действовать новая система взимания дорожных сборов.
2025-02-13 49
Белорусская ассоциация перевозчиков БАМАП проинформировала о том, что письмом от 27.09.2023 (поступило 02.10.2023) Комитет транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан уведомил Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о проведении работ по государственной регистрации нормативного правового акта, предусматривающего возобновление запрета по перевозке грузов путем «перецепки/перегрузки» грузовых автотранспортных средств Республики Беларусь, а также о том, что вступление в законную силу данного нормативного правового акта планируется с 9 октября 2023 г.
2025-02-12 1 455
СМИ сообщили о том, что у литовского перевозчика «Baltic Transline» возникли серьезные проблемы с водителями из третьих стран. Подробнее — здесь и здесь. Поскольку в таких случаях важно услышать все стороны, мы попросили компанию прокомментировать ситуацию.
2025-02-07 185
Повышение цен в среднем на 0,92% распространяется на всю французскую сеть автомагистралей с 1 февраля 2025 г.
2025-02-05 26
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.