Таможенники не создают честных условий конкуренции для перевозчиков?
Ассоциация мелких и средних перевозчиков Литвы обращается к вам с информацией о том, что, вероятно, перевозчикам из нашей ассоциации, пересекающим литовско-белорусскую границу, безответственные литовские таможенники создают неравные конкурентные условия.
Перед въездом на территории таможенных постов Литвы практически всегда создаётся 2 очереди грузового транспорта. Одна называется общей, другая – дополнительной, предоставляющей право проезда для тягачей с полуприцепами-рефрижераторами (далее – холодильники), перевозящими скоропортящиеся продукты.
Водители, стоящие в общей очереди, не имеют никаких полномочий и средств для проверки соответствия кодов товаров, записанных в документах, скоропортящимся продуктам. т.е. действительно ли холодильники имеют право их обгонять. Поэтому нечестные водители холодильников злостно пользуются возможностью не стоять в длинной очереди, так как из многолетнего опыта они знают, что литовские таможенники не вернут их в конец общей очереди, в которой они должны были стоять.
Эта ситуация могла бы быть решена, если бы очередь ещё до въезда на таможенную территорию начала контролироваться Дирекцией пунктов пограничного контроля при Министерстве связи и транспорта. В принципе с решением этой проблемы прекрасно справляется победитель объявленного дирекций конкурса – ЗАО „Ekskomisarų biuras”, работающее на литовских контрольных пунктах на границе с Калининградской областью.
До сих пор вопрос регулирования транспортных очередей на границе с Беларусью был пущен на самотёк. Ответственность за действия нечестных водителей холодильников должны взять на себя работники таможен. Они обязаны не впускать без очереди на таможенную территорию холодильники, не перевозящие скоропортящиеся продукты, а провинившихся водителей возвращать в общую очередь. Вероятно, что так не происходит.
Кто сможет привести факты против того, что таможенники могут делать это преднамеренно, так как от нечестно едущих водителей холодильников получают определённую сумму денег?
Возможное злоупотребление таможенников своими обязанностями имеет негативное влияние на честных перевозчиков – увеличивается расход топлива, впустую тратится время, страдает режим работы и отдыха, считаются убытки за различного рода страховки и т.д. Одним словом, создаются неравные условия конкуренции. Больше всего страдают перевозчики, ездящие через пункты пропуска Лаворишкес и Мядининкай.
Возможную недобросовестность таможенных работников подтверждает и тот факт, что объехать общую очередь при въезде на территорию белорусской таможни осмеливаются только те водители холодильников, которые действительно везут скоропортящиеся продукты. Белорусские таможенники возвращают всех водителей холодильников, везущих не соответствующие требованиям товары, в конец общей очереди. Что мешает литовским таможенникам быть принципиальными в отношении нечестных водителей?
Мелкие перевозчики более или менее терпели этот беспорядок, пока не наступили финансово трудные времена. Цены за транспортные услуги перевозчиков, не работающих с холодильниками,а это в основном мелкие предприятия, с начала 2011 года снизились на 30%, и немалой части фирм стало угрожать банкротство. Поэтому мы вынуждены искать выход, чтобы не создавались условия для нечестной конкуренции.
Мы подготовили письмо на имя генерального директора Таможенного департамента Антанаса Шипавичюса и Министра финансов Литвы Ингриды Шимоните, в котором просим обратить внимание на наши предложения и внести изменения в утверждённый приказом таможенного департамента список скоропортящихся продуктов. Мы считаем, что замороженные товары (перевозимые в рефрижераторе, поддерживающим температуру -12 С) не являются скоропортящимися, на что указывает описание товара согласно коду 0201: „Говядина, свежая или замороженная“. Список скоропортящихся продуктов должен быть подкорректирован так, чтобы в списке не было замороженных продуктов согласно кодам 0203; 0204; 0205 00; 0206; 0207; 0208 и 0304. Товары, соответствующие коду 0402, могут быть удалены из данного списка. Эти изменения должны улучшить условия честной конкуренции, так как холодильники не подчинялись бы особым условиям при пересечении таможенных постов. Неизменённый список товаров предоставляет излишние права перевозчикам холодильниками. Ещё не приходилось слышать, что перевозимые товары могут быстро испортиться, если в холодильнике поддерживается минусовая температура.
Хотим отметить, что перевозчики, пользуясь тем, что замороженные товары внесены в список скоропортящихся, незаконно без очереди проезжают и с продуктами в глубокой заморозке (поддерживается температура -18 С, и больше).
Из-за длительных простоев на таможенных пунктах перевозчики несут миллионные убытки. Работники таможни утверждают, что они не могут работать оперативно и порядочно, так как штат слишком мал. Мелкие перевозчики согласны платить определённый налог (напр., за порядок), чтобы таможенные посты могли набрать достаточный штат. Это позволило бы нам сэкономить значительные средства и облегчить работу водителей.
Мы считаем, что стоит брать пример с Эстонии, где уже начла функционировать электронная система регулирования очередей, уменьшающая простои перевозчиков и исключающая возможность мошенничества.
Перевозчики уверены, что ситуация, создавшаяся на границе с Беларусью, должна быть решена в кратчайшие сроки.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.