Россия смягчила проверки грузов из Литвы

rusija-muitine

Во вторник, 1 октября, Россия прекратила усиленные проверки грузов из Литвы на границе с Калининградской областью. Об этом сообщает вице-президент Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Мячисловаса Атрошкявичюса

По информации с российских таможенных терминалов, которой располагает Linava, «сегодня ни один автомобиль не был взят на детальную проверку».

Официальных комментариев с российской стороны пока не поступало. В то же время представитель ассоциации, по информации Delfi.lt, отмечает, что даже на неофициальную информацию в данном случае можно полагаться. «Сегодня уже не проводятся стопроцентные проверки, а значит, мы делаем вывод, что портфель риска [по отношению к грузам из Литвы] не продлен, он действовал до 30 сентября включительно», — отметил он.

Жалобы на ситуацию, сложившуюся на границе с Калининградской областью РФ, напомним, стали поступать от литовских водителей примерно месяц назад. По данным литовской стороны, российские таможенники стали особо тщательно проверять машины с литовскими номерами (как грузовые, так и легковые). Из-за этого время прохождения границы для водителей существенно увеличилось. Позднее в ассоциации перевозчиков сообщили, что Россия стала применять к грузам из этой республики «особый режим по профилю риска». «Идентификатор риска — место погрузки Литва, — пояснял глава ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс. — Это означает полную выгрузку, полную проверку груза, взятие образцов и направление их на исследование».

Ущерб от задержек на российской таможне Linava в конце сентября оценивала в 10 миллионов евро. В ассоциации также выражали обеспокоенность тем, что сложившаяся ситуация отпугивает заказчиков, работающих с литовскими перевозчиками.

Российская таможенная служба, как сообщалось, связывала усиление контроля на границе с выявленными нарушениями, касавшимися ввозимых из Литвы товаров.

В самой Литве ужесточение проверок на российской таможне связывали, в частности, с председательством республики в Евросоюзе и ее участием в «Восточном партнерстве» — интеграционной программе ЕС для стран бывшего СССР (в ноябре в Вильнюсе должен пройти саммит «Восточного партнерства», на котором планируется утвердить соглашения об ассоциации с Украиной и Молдавией; обе эти республики ранее отвергли альтернативу — членство в Таможенном союзе — предложенную Россией). Следует также отметить, что проверки на границе ужесточились вскоре после того, как Литва выдала США гражданина России Дмитрия Устинова, обвиненного американскими властями в контрабанде оружия.

В связи с действиями российских таможенников Литва направляла России ноту протеста. Она также обращалась с жалобами в органы ЕС, отмечая, что проверки на границе, которым подвергаются литовские перевозчики, являются «дискриминационными». На прошлой неделе президент Литвы Даля Грибаускайте затронула эту тему, выступая на сессии Генеральной ассамблеи ООН. «Сегодня Литва снова подвергается давлению. Препятствия на границе, необоснованные задержки при перевозке грузов, периодическая «молочная война» – это всего лишь несколько примеров», — заявила она, добавив, что «использование экономического, энергетического или пропагандистского давления для демонстрации своей силы и создания зон влияния не имеет оправданий».

Lenta.Ru

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 54
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0