Прибыль КамАЗа в первом квартале упала в 2,4 раза
2013-04-25 www.regnum.ru
Спрос на продукцию ОАО «КАМАЗ» в первом квартале 2013 года значительно упал. Автогигант был вынужден перейти на четырехдневку и на 20% снизить производство. Это привело к обвальному падению прибыли.
В первом квартале 2013 года камский автогигант сдал для отгрузки потребителям всего 10,7 тысячи машинокомплектов, тогда как за аналогичный период прошлого года — 13,5 тысячи машинокомплектов, пишет казанское издание «Бизнес Online». Таким образом, показатель снизился на 20,7%. Следом за ним в первом квартале снизилась и выручка автозавода — на 12,6% до 23,11 млрд рублей за вычетом НДС и акцизов (в первом квартале 2012 года было 26,44 млрд рублей).
Прибыль КамАЗа составила 858 млн рублей против 1,51 млрд. рублей в первом квартале 2012 года. Плохо идут дела и у германского акционера камского завода — Daimler AG. Продажи новых автомобилей в Европе в марте 2013 года упали до самого низкого уровня за последние 20 лет. В частности, в Германии и во Франции они снизились на 17,1% и 16,2% соответственно.
Как сообщало ИА REGNUM, одновременно с ухудшением финансовых показателей на КамАЗе в Татарстане также заговорили о начавшихся экономических трудностях в республике. Президент Рустам Минниханов на совещании финансовых, казначейских и налоговых органов признал, что «первый квартал наших прогнозов не оправдал». «Если взять сальдированный финансовый результат, он по первому кварталу на 17% меньше, чем в 2012 году», — пояснил президент Татарстана. По его словам, это свидетельствует о неблагоприятных тенденциях в экономике, и ждать каких-то дополнительных доходов не стоит.
Прирост индекса промышленного производства в республике в первом квартале составил 1,9%. В два раза по сравнению с первым кварталом 2012 года упали темпы совокупного грузооборота и строительных работ.
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 48
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 21
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 29
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 142
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.