Во вторник (21-го ноября) сотрудники литовской Службы охраны государственной границы (СОГГ) на границе с Польшей проведут учения по возобновлению пограничного контроля. Учения будут проводиться на ППК в Кальварии и Лаздияй, они продлятся четыре часа.
В Китае, на верфи компании «Guangzhou Shipyard International Company Ltd», спущено на воду первое в мире грузовое электросудно.
В президиуме IRU не осталось литовского представителя; в Литве, на фоне растущих цен на топливо, не утихает дискуссия о планируемом повышении акциза на дизельное топливо; «Linava» облегчает трудоустройство водителей из третьих стран, а компания «Tesla» наконец-то представила электрический грузовой автомобиль. Об этих и других новостях читайте с нашей очередной «Транспортной неделе».
Сегодня рано утром (по литовскому времени) транспортное сообщество услышало долгожданное известие – компания «Tesla Motors» в Лос Анджелес наконец представила свой первый электрический грузовой автомобиль. Не успели все порадоваться этому известию, как компания «Girteka Logistics» сообщила о том, что стала одной из первых в мире покупателей этого тяжеловесного электрического транспортного средства.
Верховной Раде предлагают увеличить штрафы за нарушение Правил дорожного движения и расширить перечень случаев, когда полицейский может останавливать транспортные средства (ТС). Соответствующий законопроект (№7286) Кабмин внёс в парламент во вторник, 14 ноября.
В структуре «Укравтодора» в 2018 году может появиться новое подразделение — Офис управления дорогами. Он займется внедрением автоматической системы весового контроля на автодорогах и взимания платы с грузового автотранспорта. О такой своей инициативе рассказал и.о. главы Госагентства автомобильных дорог Украины Славомир Новак.
На прошлой неделе в Женеве состоялась Генеральная ассамблея Международного союза автомобильного транспорта (IRU), а также другие важные заседания органов правления этой организации. В работе заседаний принимали участие и представители ассоциации «Linava».
Если между транспортными компаниями возникает коммерческий спор, они, как правило, обращаются в государственные суды. Однако, в большинстве случаев стороны жалуются на то, что из-за большой нагрузки судебных органов дела продвигаются медленно, а судебные издержки (в особенности, если приходится идти по всем инстанциям) могут вылиться в круглую сумму. Между тем в арбитражные суды коммерческие структуры обращаются крайне редко, хотя там споры можно решить и быстрее, и дешевле.
На днях правительство Литвы выступило с предложением с начала будущего года повысить акциз на дизельное топливо. Нынешний тариф (330,17 евро за 1000 литров) предлагается повысить до 347 евро / 1000 литров. Это изменение Закона об акцизах уже сегодня заставляется литовских перевозчиков обращать свои взгляды на соседнюю Польшу, где стоимость топлива может стать более привлекательной, по сравнению с Литвой.
Бывают случаи, когда перевозчикам приходится осуществлять перевозки ценных или особо ценных грузов. В таких случаях встаёт вопрос о сопровождении. Большинство перевозчиков знает, что такое сопровождение (на языке транспортников это называется конвоем), но не все знают, что эта процедура связана с важными аспектами – такими, как географией перевозки, статусом перевозчика, субъектом сопровождения, страховыми и таможенными сборами и т.д. Редакция CargoNews.lt решила разобраться в этих тонкостях, чтобы перевозчики, которые никогда не сталкивались с подобными ситуациями, были к ним готовы.