Ситуация на российско-белорусской и белорусско-польской границах; семинар на тему использования российских разрешений и проблема с экзаменами на получение ADR удостоверения; будущее электронной CMR накладной в Германии и новые правила каботажных перевозок в Италии; дискуссия по поводу трудоустройства водителей из третьих стран и водительские истории. Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Иногда материалы, зафиксированные с помощью видеорегистраторов, используются неправильно и распространяются безответственно. Многие водители, предъявляя содержание видеозаписей сотрудникам полиции, допускают грубые ошибки – делятся отредактированными записями или записями, на которых видна только часть нарушения. В эфире передачи литовского радио «10-12» прозвучала дискуссия на тему о том, как правильно использовать содержание записей с видеорегистраторов.
За упрощение правил провоза крупногабаритных и тяжеловесных грузов по Литве выступает парламент. Литовские налоговые инспекторы при проверках транспортных накладных на доставку строительных грузов нашли нелегальную стройку. Российский «Платон» скоро будет следить за каждым транзитным маршрутом. В Голландии пойманы более 100 нарушителей запрета на еженедельный отдых в кабине. Датчане поддерживают комбинированные перевозки, но не в ущерб своим предприятиям. Эти и прочие новости – в традиционной подборке транспортной недели.
В соответствии с информацией, поступившей в IRU, с 1 июля 2018 года в правила, касающиеся смешанных перевозок в Дании, были внесены изменения после официального уведомления Комиссии о переносе Директивы 92/106/EEC в законодательство Дании. Эта Директива теперь полностью транспонирована. Некоторые из ее функций включают в себя:
Выяснение отношений в «Linava» и планы страховой компании перевозчиков, новая система маркировки топлива в Европейском Союзе и ремонт автомагистрали в Германии, новости из стран Евразийского экономического союза и забастовка перевозчиков в Бразилии. Это и не только в традиционной «Транспортной неделе» от CargoNews.lt
Директива 2014/94/ЕС о развитии альтернативных видов топлива идёт навстречу существующим и будущим потребностям европейского рынка, связанным с обеспечением более широкого доступа к альтернативным видам топлива. Она вводит требование к новой маркировке топлива на автозаправочных станциях и на транспортных средствах, которые будут предъявляться к регистрации после 11-го октября 2018 года.
В последнее время участились случаи вынесения сотрудниками Государственного пограничного комитета Республики Беларусь решения о запрете въезда водителя, осуществляющего международные автоперевозки, на территорию Беларуси с проставлением штампа в паспорте.
Сегодня каботажные перевозки являются в Европе делом популярным, прибыльным, но хлопотным – требующим знания не только европейского, но и национального законодательства разных стран. Поэтому многие перевозчики хотели бы, но толком не понимают, как ими заниматься, как подступиться к этому «каботажу» – как говорится, «слышали звон, да не знают, где он». Дополнительный сдерживающий фактор – участившиеся в последнее время сообщения из Брюсселя о планах руководства ЕС в рамках обсуждаемого «Пакета мобильности» изменить его более или менее устоявшиеся правила. В этой связи редакция CargoNews.lt решила помочь перевозчикам разобраться в нюансах каботажной деятельности.
Многострадальный «пакет мобильности» снова отправлен Европарламентом на доработку. Производители дизельных автомобилей подсчитывают убытки и прогнозируют ускорение сокращений продаж стараниями экологов. Плохие дороги в Литве – кто виноват и сколько продержимся до реконструкции. Россия взялась контролировать труд и отдых водителя строже Европы. Эти и прочие новости отрасли в традиционной транспортной неделе.
29-го июня в Казахстане вступили в силу изменения к Правилам организации работы постов транспортного контроля. Целью нововведений является исключение коррупционных фактов и совершенствование транспортного законодательства.