Государственный таможенный комитет Республики Беларусь представил информацию об основных ошибках при предоставлении ПИ в таможенные органы, которые являются основанием для отказа в принятии ПИ:
В соответствии с Соглашением между Республики Беларусь и Российской Федерации об осуществлении транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Союзного государства, подписанном в г. Минске 5 октября 2010 г., должностные лица Транспортной инспекции осуществляют действия в отношении грузовых АТС и автобусов Республики Беларусь, следующих на(с) территорию(и) Российской Федерации.
ФТС России подготовила проект приказа «Об утверждении Порядка контроля таможенной стоимости товаров, вывозимых из РФ».
Прошедшая неделя напомнила всем о том, что лето уже подходит к концу в отличие от всех проблем, продолжающих досаждать перевозчикам. После похолодания остаётся надеяться, что это хоть как-то поможет водителям тягачей коротать свои долгие дни на границе в ожидании своей очереди.
В соответствии с Приказом ФТС России от 20.07.2012 N 1470 «О непредставлении паспорта сделки при таможенном декларировании товаров» таможенные органы не должны требовать представления паспорта сделки при подаче декларации на товары в электронной форме.
Два интересных, можно сказать, сенсационных сообщения пришли из Беларуси за три последних месяцев: о том, что на бензоколонках страны началась продажа солярки Евро-5. И о том, что Минский моторный завод обещает в 2015 году наладить производство двигателей этого стандарта. На фоне затянувшейся до неприличия нерешительности России перейти на выпуск машин стандарта Евро-4, это выглядит как вызов Большому брату. Да и сами белорусские обозреватели не скрывают этой амбициозности.
Российские водители теперь могут оплачивать штрафы за нарушения Правил дорожного движения через Интернет-сайт www.gibdd.ru, в том числе при помощи пластиковых карт систем «VISA» и «MasterCard». Этот сервис запустили совместно Госавтоинспекция МВД России и «КИВИ Банк».
Департамент «Белавтодор» сконцентрировал основные силы на реконструкции автомобильной дороги М-4 Минск-Могилев, чтобы открыть ее к 1 сентября. «Здесь задействованы дорожные организации практически из всех регионов республики», — сообщили в пресс- службе департамента. Там подчеркнули, что «перед департаментом «Белавтодор» поставлена задача к 1 сентября на всем протяжении дороги открыть движение по двум направлениям: и на Могилев, и на Минск».
В Госдуме предложили разработать новый технический регламент для строительства дорог. В частности, за образец депутаты хотят взять евростандарт. По информации газеты «Известия», стоимость строительства дорог в таком случае может существенно возрасти.
Пилотный проект «Зелёный коридор» стартовал 1 мая текущего года на российско-польской границе в режиме эксперимента. Если по истечении полугода таможенные службы России и Польши признают этот эксперимент успешным, то он будет внедрён уже на постоянной основе, сообщает пресс-служба СЗТУ.