В соответствии с Приказом ФТС России от 20.07.2012 N 1470 «О непредставлении паспорта сделки при таможенном декларировании товаров» таможенные органы не должны требовать представления паспорта сделки при подаче декларации на товары в электронной форме.
Два интересных, можно сказать, сенсационных сообщения пришли из Беларуси за три последних месяцев: о том, что на бензоколонках страны началась продажа солярки Евро-5. И о том, что Минский моторный завод обещает в 2015 году наладить производство двигателей этого стандарта. На фоне затянувшейся до неприличия нерешительности России перейти на выпуск машин стандарта Евро-4, это выглядит как вызов Большому брату. Да и сами белорусские обозреватели не скрывают этой амбициозности.
Российские водители теперь могут оплачивать штрафы за нарушения Правил дорожного движения через Интернет-сайт www.gibdd.ru, в том числе при помощи пластиковых карт систем «VISA» и «MasterCard». Этот сервис запустили совместно Госавтоинспекция МВД России и «КИВИ Банк».
Департамент «Белавтодор» сконцентрировал основные силы на реконструкции автомобильной дороги М-4 Минск-Могилев, чтобы открыть ее к 1 сентября. «Здесь задействованы дорожные организации практически из всех регионов республики», — сообщили в пресс- службе департамента. Там подчеркнули, что «перед департаментом «Белавтодор» поставлена задача к 1 сентября на всем протяжении дороги открыть движение по двум направлениям: и на Могилев, и на Минск».
В Госдуме предложили разработать новый технический регламент для строительства дорог. В частности, за образец депутаты хотят взять евростандарт. По информации газеты «Известия», стоимость строительства дорог в таком случае может существенно возрасти.
Пилотный проект «Зелёный коридор» стартовал 1 мая текущего года на российско-польской границе в режиме эксперимента. Если по истечении полугода таможенные службы России и Польши признают этот эксперимент успешным, то он будет внедрён уже на постоянной основе, сообщает пресс-служба СЗТУ.
Исследование, проведённое по заказу Центра «Edukacijos ir tyrimų» («Образования и исследований»), показало, что одной из наиболее острых проблем для транспортных компаний остаётся недостаток работников. Из 300 респондентов, представляющих более чем 1000 работающих в Литве транспортных компаний, 69 (23%) назвали недостаток работников одним из основных препятствий для развития бизнеса.
Беларусь и Казахстан согласовали квоты разрешений на международные автомобильные перевозки на 2012-2013 годы. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
По словам старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича, в следующем году компания планирует запустить совместный с Финляндией проект по организации контрейлерных перевозок (транспортировка по железной дороге автомобилей с грузами) между Хельсинки и Санкт-Петербургом.
По ранее появившимся данным стало очевидно, что количество арестов имущества транспортных компаний уменьшается, однако не так быстро, как хотелось бы. И хотя банки продолжают утверждать, что аресты имущества в транспортном секторе единичны, по новой информации «Creditreform Lietuva», количество таких случаев всё ещё исчисляется сотнями.