Внедрение в Литве новой системы дорожных сборов (переход от виньеток к плате за преодолённое расстояние) откладывается. В то же время в стране временно отменён дорожный сбор для «зелёных» автомобилей.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь информирует, что с 10 октября 2022 года для автомобильного перевозчика, зарегистрированного в государствах – членах Европейского союза, предоставляется возможность оформления в Транспортной инспекции разрешения на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь.
С начала следующего года Департамент миграции Литвы начнёт предоставлять услугу выдачи временного разрешения на проживание в Литве через внешнего поставщика услуг — компанию «VFS Global», которая оказывает аналогичные услуги правительствам и дипломатическим представительствам многих стран. Иностранцы, желающие получить временное разрешение на проживание в Литве смогут подавать заявки со 2 января 2023 г. в 34 различных странах, где есть представительства «VFS Global».
На литовских дорогах была внедрена и уже работает система предупреждения и управления скоростью движения.
По информации Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) 6 декабря 2022 г. будет запущена новая версия приложения TIR-EPD, предполагающая новый механизм аутентификации пользователей, направленный на усиление безопасности веб-приложения TIR-EPD, а также обновление дизайна приложения. Подробнее — здесь.
Один перевозчик не был предупреждён о необходимости регистрации перевозимого груза в системе SENT и получил штраф в Польше за то, что не сделал это. Другой оказался в схожей ситуации – не был проинформирован о том, что будет перевозить санкционный груз, и в результате также понёс убытки. В связи с этим у них возник вопрос – сами виноваты, или ущерб должен компенсировать заказчик? Редакция «Cargonews» решила выяснить это у юриста адвокатской конторы VERUM Миндаугаса Шимкунаса.
Тенденции мировой логистики и ситуация на литовском рынке ОСАГО. Проблемы выполнения требований «Пакета мобильности» и другие новости из Европы. Новый порядок перевозки грузов в Туркменистан, удивительные водительские истории и мощный электрический грузовик от «Designwerk». Об этом и не только в ноябрьском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
1-го декабря, Илон Маск представил электрический тягач Tesla Semi. Вообще, его прототип был продемонстрирован еще в 2017-м году. Тогда транспортное средство обещали запустить в производство в 2019-м году, но, как уже очевидно, это событие задержалось на три года. Правда, сколько электрических грузовиков выпустят до конца этого года и сколько стоит один тягач, Илон Маск пока не сообщил.
По информации Министерства транспорта Республики Узбекистан (письмо от 23.11.2022 №2/7262) в соответствии с постановлением Министерства транспорта Республики Узбекистан и Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан «Об утверждении критериев и порядка определения международных грузоперевозок автомобильным транспортом» от 8 ноября 2019 г. № 3194 перевозкой с территории третьей страны признаются перевозки иностранным перевозчиком одного иностранного государства на территорию Республики Узбекистан с территории другого иностранного государства, при осуществлении которой в товаросопроводительных документах (инвойс, накладная и т.д.) государство грузоотправителя (владельца груза) не является государством иностранного перевозчика.
28 ноября до «Cargonews» дошла информация о том, что с 26 ноября таможня Литвы начала применять принятый для иностранных перевозчиков приказ министра транспорта страны под номером № 3-418 от 30 августа 2022 года «Об утверждении правил заполнения и использования разрешений на проезд, дающих право грузовому транспортному средству, зарегистрированному в иностранном государстве, въезжать на территорию Литовской Республики или осуществлять транзит через территорию Литовской Республики, либо перевозить груз (грузы) в/из третьих стран» (его на литовском и русском языках можно найти — здесь). Конкретнее, начал выполняться пункт 8 приказа.