Беларуси и Литве нужно создавать крупные транспортно-логистические компании и центры. С такой инициативой выступил на Х Белорусско-литовском экономическом форуме в Могилеве премьер-министр Михаил Мясникович.
В течение октября перевозчики жили довольно спокойно, без особых отрицательных эмоций. На прошлой неделе в редакцию поступило много новостей из восточных стран. В то время, как предприниматели делятся опытом о том, как проводить реэкспорт запрещенных на ввоз в Россию товаров через Беларусь, власти России вместе с коллегами из Беларуси предпринимают всё от них зависящее, чтобы этот поток остановить.
Недавно на cargonews.lt уже была опубликована информация о проблемах на переправе через Керченский пролив. Осенние морские штормы останавливают работу паромов и создают проблемы перевозчикам, пытающимся доставить грузы на территорию аннексированного Россией Крымского полуострова. На материке в очередной раз выстроились огромные транспортные очереди.
Таможня Литвы сообщает, что с 1 ноября не будет применяться регламент Европейского Парламента и Совета (ЕС) № 374/2014 (от 16.04.2014) о снижении или упразднении таможенных платежей в отношении украинских товаров.
Россия возьмет под особый контроль белорусские предприятия, которые резко увеличили поставки в Россию рыбы, молока и овощей. Такое решение связано с многочисленными попытками ввоза в страну продукции из стран ЕС, попавших под российское эмбарго, в том числе через Беларусь.
Себежская таможня сообщает, что в многостороннем автомобильном пункте пропуска «Бурачки» с 5 по 25 ноября 2014 г. запланировано проведение работ по капитальному ремонту асфальтобетонного покрытия, в связи с этим может быть незначительно ограничена его пропускная способность.
Беларусь приостанавливает поставки свинины и продукции из нее в Россию до 11 ноября 2014 года. Об этом ТАСС сообщил помощник руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор) Алексей Алексеенко.
Стасис Брундза, в прошлом самый титулованный литовский раллист, а в настоящее время – политический деятель, решил всерьёз взяться за проблему, которая раздражает абсолютное большинство автомобилистов. Не секрет, что эта проблема – цены на топливо. Бывший бизнесмен, а ныне депутат Сейма, предлагает ввести государственное регулирование и контроль этой сферы. Государственная комиссия по регулированию цен и энергетическому контролю будет обязана подготовить и представить на рассмотрение Правительства принципы государственного ценообразования и регулирования топливных цен.
Международная автодорожная накладная, или CMR накладная – это документ, который регламентирует перевозку всех видов грузов автомобильным транспортом. Редакция попыталась выяснить, возможны ли в заполнении этой накладной «импровизации» и отклонения от установленных правил.
Реконструированный автодорожный пункт пропуска «Григоровщина», который расположен в Верхнедвинском районе Витебской области на границе с Латвией, будет введен в эксплуатацию к 2015 году, сообщили в Витебской таможне.