«Росавтодор» предупреждает о возможных затруднениях при движении по федеральным трассам в этом году. Заторы на некоторых участках федеральных трасс в основном связаны с ремонтом и реконструкцией автодорог. Основные работы затронут, в том числе, участки федеральных трасс в ряде регионов, включая Московскую, Ленинградскую, Мурманскую, Брянскую, Смоленскую, Калужскую областях, Карелию и Чувашию.
3 апреля 2015 г. Верховный суд Литвы (ВСЛ) вынес решение, которое расширяет пределы страховой защиты, установленные в CMR Конвенции. Решение суда и его актуальность для литовских перевозчиков комментирует партнёр адвокатской конторы «Magnusson ir partneriai» М. Лятукас.
Сотрудники Государственной дорожно-транспортной инспекции (ГДТИ), в марте 2015 г. выполняя меры по контролю над тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами (проверку общей допустимой массы, осевой нагрузки, допустимых габаритов транспортных средств с грузом или без груза) проверили 835 транспортных средств. Нарушения были обнаружены в 50-и транспортных средствах, зарегистрированных в Литве, и в 13-и транспортных средствах, зарегистрированных за рубежом:
В памяти перевозчиков 2015-й год, несомненно, останется годом, «богатым» на различные новшества, требования и налоги. На прошлой неделе с востока пришло известие о порядке контроля над российскими разрешениями на осуществление международных перевозок и о пунктах контроля, расположенных на российско-белорусской и российско-казахстанской границе. А с запада пришли известия о новых дорожных сборах, которые в скором времени появятся в Германии.
27 марта 2015 года германский Бундестаг принял закон о расширении финансирования дорог пользователями и грузоперевозчиками: дан «зеленый свет» для введения дополнительных сборов на дорожную инфраструктуру.
«Linava» сообщает, что от Минтранса России поступил ответ о порядке контроля разрешений Российской Федерации.
Правительство Москвы и управление ГИБДД города готовят новую схему движения для грузового транспорта в восточном округе столицы.
На заседании президиума ассоциации «Linava» было принято решение отложить проведение конгресса на неделю – конгресс начнётся 22 мая 2015 г. Утверждены также новые даты проведения региональных собраний – региональные собрания в Вильнюсе и Алитусе не удостоились должного внимания перевозчиков, а до начала конгресса все регионы должны успеть выдвинуть своих кандидатов.
1-го апреля во всём публичном пространстве царит более или менее тонкий юмор и невинный обман, поэтому в этот день о серьёзных делах никто старается не говорить. Тем не менее, на прошлой неделе одну из основных новостей перевозчики узнали именно в среду.
Заложниками вспыхнувшей в прошлом году войны санкций и анти-санкций между Россией и европейскими странами оказались, в первую очередь, транспортники. С того момента, как Кремль наложил запрет на импорт продуктов питания (в потоке литовско-российской торговли продукты питания составляли примерно 20 проц.), работы лишились некоторые компании, которые специализировались в этом направлении. Из 921 транспортной компании-члена «Linava» 412 работали с Россией. Как справились с этим вызовом транспортные компании и кредитные учреждения, которые финансировали деятельность транспортных компаний?