С 15-го ноября в России начала действовать система оплаты за проезд по федеральным трассам «Платон». Дорожный сбор в размере 1,53 рубля (примерно 0,02 евро) за каждый пройденный километр станет не только дополнительным финансовым бременем для перевозчиков, но и своего рода политической «головной болью» литовских властей.
Губернатор региона Александр Дрозденко поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах.
Госдума России приняла в третьем чтении законопроект о расширении списка правонарушений, которые могут повлечь наложение ограничений на водителей.
По данным, которыми располагает ассоциация «Linava», во вторник утром в работе системы «Платон» наметились некоторые положительные изменения. Система начала работать с меньшими перебоями. И всё же перевозчики, зарегистрировавшиеся в системе www.platon.ru, никак не могут получить подтверждение о регистрации, поэтому для них становится очень сложно планировать перевозки и своевременную доставку грузов.
По итогам первого дня работы системы взимания платы «Платон» в федеральный дорожный фонд поступило 35 миллионов рублей (примерно 500 000 EUR) в качестве компенсации ущерба, наносимого трассам автомобилями массой более 12 тонн, говорится в сообщении Росавтодора со ссылкой на главу ведомства Романа Старовойта.
По причине введенной на выходных в России платы за пользование дорогами для грузовых автомобилей, на границе с Беларусью образовались очереди грузовиков, сообщил президент Ассоциации автоперевозичиков Литвы Linava Эрландас Микенас.
Варварские атаки террористов, называющих себя «представителями Исламского государства», во время которых в прошлую пятницу в Париже погибло, по меньшей мере, 129 человек, стали не только основным событием прошедшей недели, но очень серьёзной проблемой всего цивилизованного мира. Большинство европейских стран уже заявило об усилении охраны своих государственных границ, что для людей и транспортных средств, пересекающих границы европейских стран, означает усиленный контроль, а для делового мира – неизбежные потери.
Государственный таможенный комитет Беларуси прокомментировал ситуацию на границе в связи с введением литовскими контрольными службами усиленных мер обеспечения безопасности в пунктах пропуска.
На 16-километровом участке Гудаури — Коби автомагистрали Мцхета — Степанцминда — Ларс (Военно-Грузинская дорога), связывающей Грузию и Россию, запрещено движение трейлеров и грузовых машин из-за сильной метели, гололеда и ограниченной видимости.
Штрафы за неоплаченный проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам с 15 ноября будут взиматься только в Московской области, на территории остальной России штрафовать неплательщиков начнут с мая 2016 года, сообщил замминистр транспорта Евгений Дитрих.