Французские ответственные учреждения объявили о командировочных сертификатах, которые потребуются с 1-го июля, когда вступит в силу «закон Макрона» (Loi Macron), регламентирующий порядок учёта рабочего времени командированных сотрудников и подачи необходимых для этого документов.
Зарплата водителя-дальнобойщика, в значительной мере выходящая за рамки среднестатистической зарплаты жителя Литвы, не может покрыть и восполнить последствия постоянного напряжения и стресса, с которыми сталкиваются люди этой нелёгкой профессии. Подтверждением тому, что дела обстоят именно так, стало трагическое происшествие – на прошлой неделе в Польше покончил с собой 31-летний водитель. По нелепому недоразумению он подумал, что утратил автомобиль с грузом стоимостью в 2 млн злотых, и единственно правильным выходом из этой ситуации посчитал собственную смерть. Сколько ещё жизней потребует эта нелёгкая работа? Можно ли надеяться на то, что больше ни один водитель, ни по каким причинам, не решит наложить на себя руки?.. К сожалению, обнадёживающих предпосылок к этому очень мало…
16-го июня в Вильнюсе состоялась международная конференция на тему « Синергия Европейской Комиссии и Объединения транспортных инспекций стран Европейского Союза (ECR) в формировании будущего автомобильного транспорта». В работе конференции принял участие президент IRU Кристиан Лабро (Christian Labrot). Глава этой организации посетил Литву впервые.
Истории о том, как нелегальные иммигранты атакуют грузовые автомобили на европейских паромных переправах, постепенно уходят в прошлое. Но можно ли утверждать, что нападения прекратились? В СМИ то и дело появляются сообщения о том, что ситуация в порту Кале продолжает оставаться напряжённой. Более того – беженцы нацелились на другие порты. В частности, периодическим атакам подвергаются немецкий порт Куксхафен и датский порт Хельсингёр.
В четверг Европейская Комиссия (ЕК) намерена направить в адрес французских властей официальное сообщение о том, что в отношении Франции ЕК начинает так называемую процедуру нарушения по поводу принятых в стране законов, касающихся зарплаты перевозчиков. Об этом сообщила еврокомиссар по внутреннему рынку, промышленности и предпринимательству Эльжбета Бенковска. В настоящее время она находится в Литве с официальным визитом.
Мининфраструктуры ожидает, что до конца года за деньги Евросоюза будут куплены еще 70 передвижных весовых комплексов, которые установят на дорогах Украины. Об этом сообщил министр Владимир Омелян.
Напоминать о том, что работа водителя-дальнобойщика требует предельной сосредоточенности, наверное, не нужно. На водителе лежит ответственность не только за сохранность груза и транспортного средства, но и за здоровье и жизнь окружающих. Именно поэтому водители грузовых автомобилей обязаны соблюдать строгий режим труда и отдыха. Кончено, отдых нужен любому водителю, однако, бывают ситуации, когда качественного отдыха и сна не хватает. Что делать, чтобы не заснуть за рулём?
Прошедшую неделю можно назвать неделей заявлений и обмена документами. Министр транспорта и коммуникаций Литвы присоединился к инициативе других восточноевропейских стран, направленной на борьбу с дискриминационными законами Франции, Германии и Бельгии, а литовские перевозчики выступили с требованием пересмотреть порядок использования трёхсторонних разрешений. Кому как повезёт – покажет время. Между тем обзор событий хотелось бы начать с хороших известий.
Молдавские законодатели объявили войну водителям, которые не могут устоять перед соблазном сесть за руль в нетрезвом виде. Отныне любителей подобных авантюр ожидают внушительные штрафы.
Специалисты МВД Литвы разработали беспрецедентную систему штрафов за превышение скорости. Этот «подарок» коснётся не только самых опасных нарушителей, но и тех, кто обычно ездит дисциплинированно. Новые штрафы – значительно больше, кроме того, всем водителям придётся вспомнить уроки математики.