Нарушения одинаковые – наказания разные

Перевозка груза по маршруту «Литва — Великобритания» может стать настоящим приключением, если водитель не знает, нарушения каких правил, за которые в Литве наказания не самые строгие, на чужих дорогах могут стать настоящей «чертовой ямой» в его бумажнике. Несмотря на то, что в Европе действуют похожие ПДД, штрафы за одни и те же проступки могут отличаться в несколько раз, и создавать дополнительный стресс. Поэтому представляем вам список «расценок» штрафов за некоторые характерные нарушения ПДД в странах ЕС.

ЛИТВА

Для того, чтобы можно было сравнить денежные штрафы, ожидающие вас за границей, и оценить степень риска, напоминаем общеизвестные, но нередко забываемые литовские штрафы за нарушение ПДД.

В сравнении с другими странами Европейского Союза, штрафы в Литве кажутся менее значительными и дорогостоящими.

Важно отметить, что некоторые штрафы могут быть альтернативными. Сотрудник полиции, который ведет административное дело и принимает в нем решение, учитывая смягчающие, отягчающие и другие установленные законом обстоятельства, может выбирать, какую форму штрафа назначить (арест и лишение водительских прав, или денежный штраф).

ФРАНЦИЯ

Во Франции величины штрафов за нарушение правил дорожного движения, скорее всего, самые серьезные. Если в Литве невнимательный водитель, вызвавший незначительное повреждение здоровья других лиц, может откупиться 500 — 1000 литами штрафа, то во Франции такой проступок может обойтись в 1 500 евро.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

 В Великобритании система ограничений скорости и штрафов за ее превышение несколько иная. Для того, чтобы было легче ориентироваться, мили переведены в километры, а мы кратко напоминаем о штрафах за нарушение скорости. Водители, превысившие скорость незначительно, могут выбирать: платить штраф и получать штрафные очки, или выслушать курсы о том, как выбрать безопасную скорость (стоимость курсов достигает 70 —120 фунтов). Кроме того, превысивший скорость впервые ее любитель может быть наказан небольшим штрафом в 60 фунтов и 3 штрафными очками.

Как писала «The Guardian», недавно секретарь правительства Великобритании по транспорту Патрик Маклафлин предложил удвоить количество штрафных очков тем водителям, которые управляют автомобилем и в тоже время говорят по мобильному телефону. Такое решение означает, что водителю за такое нарушение было бы назначено 6 штрафных очков. Кроме того, водителю, повторно сделавшему это нарушение в течение трех лет, управлять транспортным средством больше никогда бы не пришлось.

Также «Telegraph.co.uk» этим летом сообщил об изменениях в системе штрафов Великобритании. Согласно новому порядку, максимальный штраф, который ждет любителей скорости на магистралях, достигнет 10 000 фунтов стерлингов.

ПОЛЬША

Интересно то, что в соседней Польше штрафы за превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения, — одни из самых маленьких во всей Европе. В Польше вечно куда-то спешащие водители свою вину могут искупить максимальным штрафом в 500 злотых (т.е. 414 литов). Кстати, Польша попадает в группу стран, в которых проблем с безопасностью движения намного больше, чем в среднем по ЕС.

Мы никак не хотим сказать, что в несколько раз меньшие штрафы означают, что нарушений в этой стране в несколько раз больше. Просто интересен факт, что по сравнению с другими странами — например, с «дорогой» Францией, — даже разговор по мобильному телефону за рулем в Польше «стоит» почти в три раза меньше. А максимальный денежный штраф (за аналогичное нарушение) равен минимальному штрафу в Германии. Но с 2015 в Польше начнет действовать новая система штрафов для нетрезвых водителей. В ней предлагается провинившегося в первый раз водителя лишить права управления автомобилем на срок от 3 до 15 лет и оштрафовать его денежным штрафом, по крайней мере, на 5 000 злотых (4 000 литов). Ожидается, что такие штрафы, равные величине двойного среднемесячного заработка польского гражданина, будут сдерживать водителей от вождения в нетрезвом состоянии.

ГЕРМАНИЯ

Германия привлекательна своей инфраструктурой автобанов, где нет ограничений скорости, но водители грузовых автомобилей должны внимательно соблюдать другие, очень строгие правила движения.

Во всех странах Европейского Союза для тяжеловесных транспортных средств действует единое ограничение скорости — 90 км/ч. Однако это не мешает «пилотам» грузовых автомобилей превышать скорость на 10, 20 или все 30 км/ч. Даже незначительные нарушения в каждой стране имеют свою «цену», поэтому стоит ознакомиться и с различными «расценками» наказаний. Желание поговорить по мобильному телефону за рулем грузового автомобиля в Литве может выразиться в 100 литах штрафа, а в Великобритании — лишить права управлять транспортным средством на целый год.

Комментарии

На данный момент комментариев нет

---

Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

Подключиться с:

или зарегистрироваться.