На «левом» топливе ездит вся Европа

Degaline-3

Черный рынок топлива «заливает» Евросоюз. Автомобилисты Польши, Великобритании, Чехии, Ирландии заправляются нелегальной соляркой. Ущерб исчисляется миллионами евро.

Разница в ценах на топливо и скачок с 2009 года розничной цены солярки на 52% — основные причины роста мошенничества. Проведя расследование, агентство финансово-экономических новостей Bloomberg установило: контрабанда «ползет» из приграничных районов, где особенно сильно ощутим ценовой разрыв. В Беларуси и России средняя стоимость литра дизельного топлива 0,71 евро, в Польше за солярку попросят 1,3 евро, а в Литве — 1,34 евро.

Способы незаконного вывоза топлива за рубеж для его последующей продажи хорошо известны гражданам Беларуси. Помнят и о стихийных митингах «топливовозов» после ограничений Совмина образца 2011 года. Вот только, если судить по данным, обнародованным разными странами, складывается впечатление, что или запреты сообразительные сограждане умудряются каким-то боком обходить, или воровство идет не канистрами, а цистернами, а то и составами.

По информации Bloomberg, бюджет Польши недополучает из-за мошенничества с топливом около 100 млн. евро в год, Великобритании — 1,3 млрд. Руководители восьми из десяти нефтеперерабатывающих предприятий уверяют: прибыль их компаний падает именно из-за черного рынка бензина и солярки. По словам председателя Ирландской ассоциации нефтяной промышленности Тома Нунана, мошенничество с топливом «подрывает ситуацию в нефтеперерабатывающей промышленности и вредит государству в то время, когда экономические проблемы никогда не были так велики».

В 2008-2009 годах из-за теневых операций на топливном рынке Великобритании нанесен ущерб на 1,1 млрд. фунтов стерлингов (1,7 млрд. долларов), в Греции нелегальный рынок топлива растет примерно на 600 млн. евро в год. Правительство Чехии объявило: как минимум 20% потребляемого в стране топлива поступило на продажу нелегально.

По словам председателя правового комитета Ассоциации молодых предпринимателей России Сергея Варламова, приведенных expert.ru, «мошеннические действия возможны из-за слабой степени защиты нефтепроводов и контроля над расходованием топлива. Этим пользуются как преступники, так и потребители нефтепродуктов, которым мошенники поставляют товар с большой скидкой. Махинаторов трудно привлечь к ответственности, потому что их трудно поймать. Нельзя забывать также, что теневой сектор развивается во многом благодаря коррупционным связям между преступниками и правоохранительной системой».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 53
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0