Минтранс просит накинуть рубль на дороги

highway

Всего один рубль может помочь в такой известной российской беде, как дороги. Именно настолько просит Минтранс увеличить акциз на каждый литр топлива. Об обращении в Минфин по этому поводу сообщил вчера министр транспорта Максим Соколов.

Дорожные фонды истощаются, а реконструировать и строить региональные трассы надо. Речь идёт именно о региональных дорогах, сеть которых в 10 раз длиннее федеральной. В ближайшие 10 лет необходимо ежегодно вводить 2940 км против 1000-1600 км в среднем за последние годы. В соответствии с поручениями Владимира Путина, с 2013 по 2022 год необходимо удвоить объёмы строительства и реконструкции дорог.

Если повысить акцизы, то поступления от сборов можно было бы направлять исключительно в региональные фонды, считает Максим Соколов. Сейчас 30% сборов идет в федеральный дорожный фонд.

Министр транспорта обратил внимание на то, что доля акциза в цене бензина сейчас около 17%, а в Европе — не менее 35%. «Вопрос только в том, какую сбалансированную нагрузку в цене на бензин вынесет экономика, и при этом можно будет выполнить задачу», — сказал Максим Соколов.

Правительство уже решило повысить топливные акцизы в 2014-2016 гг.: на 500-700 руб. с тонны для топлива «Евро-4» и «Евро-5», а в 2016 г. — еще на 10%. Однако, по мнению министра транспорта, для полного выполнения поручений президента надо ещё рубль накинуть.

Ранее заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович говорил, что залатать дыру в дорожных фондах можно за счет увеличившихся доходов от экспортной пошлины на нефтепродукты: они возникли благодаря стимулированию нефтепереработки. По большому счёту Минтранс готов согласиться с любым вариантом, который бы обеспечил постоянное пополнение дорожного фонда.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 53
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 31
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0