Казахстан. Утверждены правила перевозки опасных грузов

download (2)

В Казахстане утверждены правила перевозки опасных грузов. Соответствующее постановление правительства РК от 19 марта 2013 года “О внесении изменений в постановление правительства РК от 12 марта 2004 года №316 “О некоторых вопросах по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом” опубликовано в официальной печати.

Согласно документу, правила перевозок опасных грузов автотранспортными средствами, их проезда по территории Казахстана и квалификационные требования к водителям и автотранспортным средствам, перевозящим опасные грузы, утвержденные указанным постановлением, изложены в новой редакции согласно приложению к постановлению.

Так, опасными грузами признаются любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования и заболевания людей, животных, нанести вред окружающей природной среде.

Кроме того, согласно постановлению, водители, осуществляющие перевозку опасных грузов автотранспортным средством, должны иметь удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории; стаж непрерывной работы в качестве водителя транспортного средства этой категории не менее 3 лет, а также иметь свидетельство о допуске к перевозке опасного груза по территории Казахстана. Вместе с тем, водитель должен пройти общее медицинское освидетельствование и предрейсовый медосмотр для профессиональных водителей в установленном порядке с отметкой на путевом листе.

Как отмечается в правилах, при разработке маршрута перевозки перевозчик должен руководствоваться тем, что вблизи маршрута не должны находиться крупные промышленные объекты; маршрут не должен проходить через крупные населенные пункты. В случае необходимости перевозки опасных грузов внутри крупных населенных пунктов маршрут не должен проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений. А также, на маршруте перевозки должны быть предусмотрены места стоянок транспортных средств.

Также, согласно документу, постановление правительства РК от 27 июля 2012 года № 979 “Об утверждении стандартов государственных услуг министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан в сфере автомобильного транспорта и внесении изменений в постановление правительства Республики Казахстан от 20 июля 2010 года №745 “Об утверждении реестра государственных услуг, оказываемых физическим и юридическим лицам” признаны утратившими силу. Постановление вводится в действие по истечении 10 календарных дней после первого официального опубликования.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 52
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 31
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 40
0