
Арбитражный суд Европейского союза в своем решении, опубликованном сегодня за номером C-82/12, установил, что испанский налог, известный как «санитарный цент», взимаемый с дизельного топлива, приобретенного в Испании с 01.01.2002 по 01.01.2013, является нарушением европейской директивы 92/12/CEE.
Суд считает, что налог не имеет целевого назначения, как того требует директива.
Суд не рассмотрел испанский и каталонский запрос по ограничению временных последствий судебного решения, т.к. суд посчитал, что правительства не применяли добросовестно налог в течение 11 лет, несмотря на поощрения и требования Комиссии, и даже суда в подобных случаях.
Сумма налога в разные периоды и в разных регионах Испании варьировалась от 2,4 до 7,2 сантимов / литр. M
Постановление Суда предоставляет пассажирским и грузовым перевозчикам, которые приобретали дизельное топливо в Испании с 01.01.2002 по 01.01.2013, потребовать возмещения уплаченных сумм через суд или требование о возмещении морального ущерба от государства.
Ассоциация ASTIC запросила возврат этого налога за 5 лет для большого количества испанских и иностранных перевозчиков. Это решение подкрепляет этот запрос, а также предоставляет возможность для тех перевозчиков, которые никогда не предъявляли требований по возмещения, сделать это сейчас.
Ассоциация ASTIC предоставляет возможность координировать и представлять эти требования по возмещению налога всем перевозчикам и ассоциациям перевозчиков.
Если вы заинтересованы, просим связаться с нами по телефону: 0034914514804 или e-mail: astic@astic.net.
Источник информации: Ассоциация ASTIC
Актуалии

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 46

Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 20

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 29

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 141

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.