Гигантские очереди из фур на польско-белорусской границе

oc

Из-за больших очередей из грузовиков польские власти ввели на погранпереходах с Беларусью буферные зоны.

В связи с наблюдаемым в последнее время увеличением международного товарооборота на польско-белорусских пограничных переходах Таможенная служба Польши принимает меры, необходимые для регулировки движения и безопасности на подъездных дорогах. Для этого на трассах, ведущих к понранпереходам в Кузнице, Бобровниках и Кукурыках (терминал в Корошчине) созданы буферные зоны для грузовых автомобилей, выезжающих из Польши, сообщает пресс-служба Таможенного комитета в Белостоке.

Они позволяют упорядочить очереди, повысить безопасность движения и создают для водителей возможность отдыха. Когда число грузовиков, едущих в пункт пересечения границы значительно возрастет (более 550 перед Кузницей, 450 перед Бобровниками и более 700 транспортных средств перед терминалом Корощине) очередь делится на две части — два буфера. Транспортные средства, находящиеся в первом буфере, постепенно пропускаются, а движение грузовиков во втором в это время приостановлено.

Виртуальная таможня 

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 46
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 29
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 141
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 40
0