Еврокомиссия предлагает разрешить аэродинамические грузовики

Big-Rig

Еврокомиссия намерена разрешить эксплуатацию аэродинамических грузовиков на автодорогах Европейского Союза с целью экономии топлива и сокращения выбросов углекислого газа в атмосферу.

Как заявил вице-президент Еврокомиссии по вопросам транспорта Сиим Каллас, предложенные изменения уменьшат потребление горючего компаниями-перевозчиками, а также позволят европейской автоиндустрии начать разработку более экологических грузовиков будущего для мирового рынка.

Г-н Каллас отметил, что ЕК предлагает разрешить использовать кабины округлой формы и закрылки позади прицепа. Только за счет использования новой конструкции кабины экономия топлива для среднего грузовика, который ездит примерно по 100 тыс. километров в год, может достичь 7-10 %, или 5 тысяч евро в год.

Также новый дизайн кабины улучшит обзор для водителей, что даст возможность спасать ежегодно жизни 300-500 пешеходов и велосипедистов.

В скором будущем Еврокомиссии планирует передать свои предложения на рассмотрение Европарламента и Совета ЕС. Как ожидается, новые грузовики могут начать колесить по автодорогам Старого Света уже в 2018-2020 гг.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 53
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0