25 проц. скачок на рынке новых автомобилей в Литве
2015-02-02 cargonews.lt
По прелиминарным данным «AutoTyrimai», полученным при помощи методики ЕС и проанализировав данные, представленные VĮ «Regitra», в январе 2015 года регистрация новых автомобилей в Литве выросла на 25 проц. до 1669 ед. В январе 2014 года в стране было зарегистрировано 1330 машины. Хотя на рост рынка повлияло несколько больших покупок, его и дальше поддерживает большой спрос на реэкспорт. 159 машин, зарегистрированных в январе, уже до конца месяца были сняты с учета, и еще, как минимум, 11 будут сняты с учета в ближайшее время.
В январе регистрация собственных автомобилей (M1) увеличилась на 21 проц. до 1422 ед., в тоже время рынок коммерческих легковых автомобилей (N1) подскочил на 60 проц. до 247 ед. Говоря об отдельных рабочих днях, самым успешным было 21 января. В этот день был зарегистрирован 21 автомобиль. А 12 января было зарегистрировано меньше всего автомобилей – только 35.
В прошлом месяца на лидирующую позицию в литовском рынке машин вырвалась «Škoda» (336 ед.), второе место занял «Fiat» (194 ед.), а третье место досталось «Volkswagen» (162 ед.). Самой престижной маркой так и осталась BMW (42 ед.). В январе в категории собственных автомобилей (M1) лидировала «Škoda Octavia» (238 ед.), а на втором месте оказался «Fiat 500» (162 ед.), а на третьем – «Nissan Qashqai» (53 ед.).
Больше всего покупателей автомобилей для использования в коммерческих целях (N1) заинтересовал «Ford Transit/Tourneo Courier» (70 ед.).
В январе в Литве дебютировали самый маленький внедорожник «Jeep Renegade» и уже упомянутая модель «Ford Transit/Tourneo Courier».
Актуалии
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 125
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 37
Сообщается, что перевозчики сталкиваются с проблемами (получением необоснованных штрафов) при оплате дорог в Дании, где начала действовать новая система взимания дорожных сборов.
2025-03-21 93
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-03-17 2 531
Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-03-10 214
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.