Транспортная неделя (14 марта – 20 марта)
Прошедшая неделя была отмечена долгим ожиданием и несколькими известиями из европейских стран. Те, кто возит грузы в Россию, ждут не дождутся 15-го апреля, когда российское правительство наконец-то выполнит своё обещание и позволит осуществлять перевозки грузов третьих стран по более приемлемым для международных перевозчиков правилам. В Литве ожидается уточнение информации о планируемом налогообложении суточных. Вся Европа готовится к празднованию Пасхи – возможный «побочный эффект» этого праздника должны учитывать и перевозчики.
Долгожданное известие из России
На прошлой неделе перевозчики были приятно удивлены – из России наконец-то пришло долгожданное известие о том, что российские власти утвердили списки таможенных складов Литвы, Латвии и Эстонии. Наши политики заявляли, что указанный список они отправляли в Москву неоднократно, однако, «на обратную связь» Москва вышла лишь в начале марта. А до этого времени сотрудники российской транспортной инспекции в массовом порядке наказывали прибалтийских перевозчиков за то, что у транспортной инспекции не было этих списков, а перевозчики, якобы, возили грузы третьих стран не по правилам. По информации, которой располагает редакция CargoNews.lt, только лишь в течение последней недели февраля штрафами в размере 150 000 рублей (1 900 евро) было наказано более ста литовских перевозчиков. Хочется надеяться, что на этом неприятности литовских и других перевозчиков закончатся, а у тех, кому пришлось заплатить штрафы, появится реальная возможность возвратить суммы уплаченных штрафов в полном объеме (1 900 евро) – только следует не забывать, что обжаловать вынесенные постановления нужно в десятидневный срок с даты их получения.
Данные действия Министерства транспорта России можно считать первым шагом в процессе либерализации и упрощения вопроса перевозки грузов третьих стран. Надеемся, что не последним!
Украинско-российское противостояние: напряжённая обстановка на дорогах и жалоба в ВТО
На тему о том, как Россия строит отношения с соседними странами, можно говорить бесконечно. В то время, как европейские перевозчики живут в ожидании перемен в российском законодательстве, украинско-российский конфликт выходит на новый уровень. На прошлой неделе Киев решил инициировать второй процесс против России, и обратился в ВТО с жалобой по поводу ограничения перевозок как на территорию России (в основном – продуктов питания), так и транзитных перевозок (в частности, в Казахстан). Киев потребовал у Москвы объяснений, почему перевозки стали практически невозможны, почему украинские грузовые автомобили, следующие в Казахстан, останавливаются на территории России без весомых причин.
На этот раз Киев настроен довольно решительно и планирует обратиться за помощью в авторитетную адвокатскую контору. Украинские власти попытаются доказать, что проблема носит политический характер, а действия России нарушают правила международных торговых отношений.
Как решится вопрос с налогообложением суточных?
В канун Пасхи Литва живёт не только праздничными мыслями и настроениями – вот уже некоторое время у нас в стране царит неопределённость по поводу предполагаемого налогообложения суточных. В интервью редакции CargoNews.lt президент ассоциации «Linava» Эрландас Микенас заявил, что суточные предполагается обложить подоходным и социальными налогами. Если такое случится, то, как сказал Э. Микенас, это будет самым безнадёжным известием, какое литовским перевозчикам приходилось когда-либо услышать. Э. Микенас заявил, что в таком случае Литва не выдержит конкуренции со стороны соседних стран, а отрасль, создающая 13,7 проц. ВВП, окажется на грани банкротства.
Штрафы пьяным водителям и компании «Lietuvos geležinkeliai»
На прошлой неделе руководство компании «Lietuvos geležinkeliai» серьёзно заволновалось: из-за того, что в 2008 году был демонтирован участок железнодорожной магистрали, соединявший нефтеперерабатывающий завод в Мажяйкяй с Латвией, у компании «PKN Orlen» появились огромные убытки. Действия «Lietuvos geležinkeliai» «PKN Orlen» обжаловала Европейской Комиссии, а комиссия, в свою очередь, решила назначить «Lietuvos geležinkeliai» штраф. Предполагается, что размер штрафа может достигнуть 50 млн евро! Вряд ли кто-нибудь засомневается, что в связи с этим фактом, в руководстве государственной компании будет «отсечена» не одна голова…
Ещё одно известие из Литвы – на прошлой неделе выяснилось, что новый Кодекс административных нарушений будет дополнен ужесточёнными наказаниями в отношении нетрезвых водителей. Сейм Литвы одобрил впечатляющие штрафы за отказ от проверки на алкотестере. Отныне за отказ от проверки на алкотестере водителей будут наказывать штрафом в размере 1000 – 2000 евро с возможной конфискацией транспортного средства.
Напоминаем, что это наказание будет применяться с 1-го апреля 2016 г., одновременно с вступлением в действие Кодекса административных нарушений (он заменит ныне действующий Кодекс административных правонарушений).
Меры наказаний в Румынии и Великобритании: последние новости
Ещё несколько известий о новых наказаниях в европейских странах – в частности, на прошлой неделе в Румынии вступил в силу закон, запрещающий курение в кабинах грузовых автомобилей. Это ограничение появилось одновременно с законодательным актом, запрещающим курение на рабочих и в общественных местах. Согласно новому положению, кабина грузового автомобиля считается рабочим местом. За несоблюдение данного требования физическим лицам грозит штраф в размере 100 – 500 лей (20 – 110 евро). Юридическим лицам за первое нарушение грозит штраф в размере 5 000 лей (1100 евро), за повторное – 10 000 лей (2200 евро). Если нарушения будут носить постоянный характер, деятельность юридического лица будет остановлена. Наказания за нарушение указанного требования может назначать не только полиция, но и сотрудники других контролирующих учреждений.
Между тем Великобритания может ужесточить штрафы за перевозку нелегальных иммигрантов. По сообщениям в СМИ, Великобритания намерена пересмотреть систему наказаний, которая оставалась без изменений на протяжении 10 лет. В настоящее время за перевозку нелегала водителя могут оштрафовать на 2 000 фунтов стерлингов (2 580 евро). Ожидается, что с принятием изменений штрафы будут ещё больше (правда, сумма пока не указывается). Этот шаг Великобритания намерена предпринять для борьбы с постоянно растущим потоком нелегальных иммигрантов.
Готовьтесь к Пасхе!
В конце обзора событий за неделю хотим напомнить своим читателям об одной трагикомичной истории, которая произошла в Италии. Пьяный 34-летний литовский водитель ехал по встречной полосе движения. Когда его остановила полиция, выяснилось, что водитель был за рулём не только в нетрезвом виде (в его крови полицейские обнаружили 2,45 промилле алкоголя), но и, как говорится, в чём мать родила. По счастливому стечению обстоятельств, никто из других участников дорожного движения не пострадал. А за нарушение правил дорожного движения и общественного порядка итальянская полиция назначила этому «орлу» суровое наказание – штраф с конфискацией транспортного средства.
Всем водителям напоминаем, что накануне Пасхи на европейских дорогах могут образоваться пробки. Об этом сообщают европейские службы мониторинга дорожного движения. Всем перевозчикам, которые в праздничный период планируют поездки в Австрию, Швейцарию, Францию и Испанию, советуем отвести на поездки больше времени, чем обычно. В других европейских странах перевозчики также должны быть готовы к увеличению транспортного потока.
И не забудьте в эти выходные (ночью с 26-го на 27-е марта) перевести стрелки своих часов на 1 час вперёд. Европа переходит на летнее время.
Всех с наступающими праздниками!
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.