Суд постановил ограничить движение дизельных автомобилей в ещё двух городах Германии

atsisiųsti (1)

Ещё два крупных города Германии – Кёльн и Бонн – будут обязаны ограничить движение устаревших моделей автомобилей с дизельными двигателями, сообщает «Deutsche Welle».

Административный суд Кёльна постановил, что движение автомобилей стандарта Евро 4 с дизельными двигателями в «зелёных» зонах города нужно запретить с апреля 2019 года, а стандарта Евро 5 – с сентября 2019 года. В Бонне с апреля будущего года движение старых автомобилей с дизельными двигателями будет запрещено на двух самых интенсивных магистралях.

Оба решения суда могут быть обжалованы.

В качестве истца в этих делах выступила «Deutsche Umwelthilfe» (организация по защите окружающей среды). С подобными исками она уже обратилась в почти 30 различных городских судов Германии.

В начале нынешнего года Федеральный административный суд в Лейпциге принял решение, в котором постановил, что в крупных городах движение транспорта с дизельными двигателями может быть ограничено в целях сокращения концентрации оксидов азота в воздухе. В крупнейших городах Германии этот показатель превышает установленные в Европейском Союзе нормы.

Вслед за этим решением последовали решения нижних судов Штутгарта, Ахена, Франкфурта на Майне, Гамбурга и Берлина – они приказали закрыть для движения дизельных автомобилей некоторые районы этих городов, если городские власти не смогут сократить концентрацию оксидов азота другими способами.

Высокий уровень концентрации этого вещества в воздухе отрицательно влияет на органы дыхания и может спровоцировать бронхит, астму и заболевания системы кровообращения.

«Дизельный вопрос» продолжает оставаться объектом жарких дискуссий в Германии. Активисты в области защиты окружающей среды, эксперты и некоторые политики пытаются ужесточить экологические требования к автомобилям с дизельными двигателями, однако, их требования идут вразрез с интересами сотен тысяч владельцев таких автомобилей.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (условия, переходный период и проблемы в Румынии)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-01-17 1 975
0
no_drivers

Интервью водителя грузовика о работе в литовской компании

Здесь (оригинал на итальянском) / здесь (русская версия) — интервью водителя грузовика из третьей страны о работе, как можно понять, в литовской компании. Много интересных деталей, но стоит учитывать то, что это только версия водителя.

2025-01-09 84
0
The Flag of Latvia waving in the wind with a clear blue sky.

О требовании декларирования в Латвии транспортных средств, зарегистрированных в третьих государствах, для участия в дорожном движении

Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе на основании информации, представленной латвийским государственным акционерным обществом «Дирекция безопасности дорожного движения», известило Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о том, что начиная с 1 января 2025 г. к участию в дорожном движении в Латвии будут допущены только те транспортные средства, зарегистрированные в третьих странах, которые были задекларированы в электронных услугах государственного АО «Дирекция безопасности дорожного движения» (CSDD).

2025-01-03 96
0