Семинар «Linava» — актуальность вопроса конфискованных грузовиков
2014-11-25 LINAVA
20 ноября в ассоциации «Linava» проходил семинар, посвящённый правилам грузоперевозок в Таможенном союзе и ответственности при нарушении этих правил. Гость семинара – адвокат в минском офисе адвокатской конторы «Raidla, Lejins & Norcous» Александр Войтович комментировал актуальные для перевозчиков вопросы о конфискованных транспортных средствах в Беларуси.
Вице-президент «Linava» Юлиюс Мисюнас считает, что семинар удался. Этот семинар был полезен и информативен для его участников. Перевозчикам рекомендовали обратить внимание на сложившуюся ситуацию и не перевозить грузы по территории стран Таможенного союза (так называемый каботаж). Это поможет избежать конфискации грузов и грузовиков.
Так как сложная ситуация, мешающая работе транспортных компаний, затянулась, представители ассоциации еще раз обратились в Министерства иностранных дел и путей сообщения, с просьбой о принятии мер для поддержания межгосударственного соглашения, которое позволяет перевозить грузы между различными странами.
Другой путь – добиться того, чтобы, если информация о конфликтах между Таможенным союзом и межгосударственным договором не доходит до всех вовремя, к перевозчикам не применялись санкции и конфискованные грузовики были возвращены.
По словам Ю. Мисюнаса, несколько недель назад в Женеве в IRU ассамблее стало ясно, что эти вопросы актуальны не только для литовцев, но и для латышей, поляков, молдаван: «Я думаю, что надо брать инициативу в свои руки и обсуждать эту проблему в массовом масштабе. В декабре планируем отправиться в Беларусь – будем говорить с юристами, ответственными должностными лицами о возможных решениях и вместе будем искать выгодный для перевозчиков выход».
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 48
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 21
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 29
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 142
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.