С повышением дневной температуры воздуха до 28°С, движение большегрузного транспорта по дорогам Полтавщины, на Украине, общим весом свыше 24 т и нагрузкой на ось более 7 т будет ограничено. Об этом сообщили в Полтавской облгосадминистрации.
Специалисты Государственного предприятия «ГосдорНИИ» пришли к выводу, что в летний период необходимо ограничить массу и нагрузки на ось автотранспортных средств при их движении на автодорогах: движение большегрузного транспорта приводит к образованию деформаций покрытия автомобильных дорог общего пользования.
Служба автомобильных дорог в Полтавской области обращается с просьбой к руководителям автопредприятий и частных автоперевозчиков с 1 июня пересмотреть режим работы грузового автотранспорта для сохранения покрытия автодорог, при температуре воздуха более 28ºС.
Движение транспортных средств, масса которых превышает 24 т или нагрузка на ось составляет более 7 т. на автодорогах с интенсивным движением с 10 до 22 часов будет запрещено.
Информацию о наличии стоянок и мест для отстоя транспортных средств в Полтавской области можно найти на сайте Службы автомобильных дорог в Полтавской области.
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 47
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 20
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 29
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 141
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.