Европейская ассоциация производителей ACEA автомобилей подвела итоги продаж новых коммерческих автомобилей за 8 месяцев 2015 года.
За январь-август 2015 года в Европе было зарегистрировано 1 308 788 новых коммерческих автомобилей, что на 11,8% превышает прошлогодний показатель за данный период. Наиболее растущими оказались рынки Испании (+37%), Великобритании (+19%), Италии (+10,3%). В Германии рост составил всего 2,4%, а во Франции – только 0,8%.
В классе легких коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 т за 8 месяцев 2015 года в Европе реализовано 1 079 131 машин, что на 10,8% больше аналогичного периода 2014 года. Наиболее хорошо продажи шли в Испании (+35,5%), Великобритании (+16,5%), Италии (+9%). А вот в Германии рост составил всего 2,8%. Во Франции и вовсе произошло падение рынка на 0,3%.
Грузовиков тяжелого класса (полной массой свыше 16 т) за 8 месяцев реализовано 163 364 штук, что на 20,7% больше, чем январь – август 2014 года. Первое место по росту опять же принадлежит Испании (+52,9%), за ней идут Великобритания (+48,8%), Италия (+24%), Франция (+10%) и аутсайдер Германия (+3,6%).
Среднетоннажные грузовые автомобили (полной массой свыше 3,5 т) также неплохо продавались. За январь – август они разошлись тиражом в 204 679 ед., что на 16,6% больше, чем за тот же период прошлого года. Лидеры среди стран почти те же: Испания (+49,3%), Великобритания (+38,4%), Италия (+20,4%), Франция (+7,7%) и Германия (+1,0%).
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 45
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 18
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 11
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 141
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.