Румыния предложила Украине контрейлерные перевозки автомобильных грузов по своей территории
2017-07-13 cfts.org.ua
Делегация Мининфраструктуры провела 11 июля в Румынии переговоры о развитии транспортного сообщения между странами.
Как сообщили порталу ЦТС в МИУ, румынская сторона предложила Украине использовать контрейлерные перевозки с использованием железнодорожных платформ типа RO-LA как альтернативу транзиту украинских грузовиков по территории Румынии.
Румынская сторона заявила, что готова содействовать и поощрять пользователей контрейлерных перевозок с использованием железнодорожных платформ типа RO-LA.
Украинская сторона в свою очередь предложила увеличить вдвое базовую квоту разрешений на осуществление международных автоперевозок между двумя странами в 2017 году для каждой из сторон. Кроме того, Украина предложила Румынии ввести новый тип «транзитного» разрешения.
Украина и Румыния также договорились организовать очередное заседание Совместной Комисии по развитию автотранспорта в Киеве 13-14 сентября текущего года. Последнее заседание этой комисии прошло в Бухаресте 28-29 августа 2014 года.
Предполагается, что итогам заседания стороны обновят двустороннюю нормативно-правовую базу для улучшения грузового и пассажирского автомобильного сообщения между странами.
Украинская сторона также предложила румынской согласовать последний проект Протокола о внесении изменений в межправительственное Соглашение о международных автоперевозках, который был предоставлен румынской стороне на предыдущем заседании двусторонней смешанной комиссии.
Актуалии
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 133
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 37
Сообщается, что перевозчики сталкиваются с проблемами (получением необоснованных штрафов) при оплате дорог в Дании, где начала действовать новая система взимания дорожных сборов.
2025-03-21 95
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-03-17 2 549
Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-03-10 215
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.