Россия полностью закрывает свой рынок для импортной соли
2016-09-15 Cfts.org.ua
Правительство России включило соль (в том числе столовую) в список санкционных продуктов, решение вступит в силу с 1 ноября текущего года. Среди стран, на которые распространяется запрет на поставку соли, — Украина, США, страны ЕС, Канада, Австралия, Норвегия и другие, пишут Ведомости.
Издание также отмечает, что с 25 июля 2016 года старший сын генпрокурора РФ Артем Чайка официально стал владельцем второго по размеру российского производителя соли — Тыретского солерудника.
Еще в 2014 году одним из крупнейших игроков на российском рынке пищевой соли была украинская «Артемсоль» (Донецкая область) с долей 21% (233,2 тыс. тонн). Однако в 2015 году Роспотребнадзор приостановил ввоз пищевой соли украинского госпредприятия с обоснованием, что она не соответствует требованиям качества. В результате в начале 2015 года ситуация для производителей соли на российском рынке стала благоприятной.
В мае этого года Роспотребнадзор разрешил «Артемсоли» ежегодно ввозить в Россию 170 тыс. тонн соли. Украинское госпредприятие начало быстро восстанавливать позиции, поставив под угрозу окупаемость инвестиционных проектов российского бизнеса.
В первом полугодии 2016 года продажи пищевой соли в России превысили 520 тыс. тонн, производство — 350 тыс. тонн (данные Руспродсоюза). По данным Федеральной таможенной службы РФ, половина импорта соли в России приходится на Украину.
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 36
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 11
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 6
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 138
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 39
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.