Россия и Польша пришли к временному соглашению о двусторонних разрешениях на выполнение международных автомобильных перевозок
2016-02-01 CargoNews
Россия и Польша пришли к временному соглашению о продлении действия двусторонних разрешений на выполнение международных автомобильных грузоперевозок. Напомним, что переговоры по этому вопросу «буксовали» с конца прошлого года.
Как сообщает АСМАП, всем российским грузовым транспортным средствам, которые въехали на территорию Польши до 31-го января 2016 г., разрешается там пребывать до 15-го февраля 2016 г. Как сообщает delfi.lt, представитель Министерства инфраструктуры и строительства Польши Эльжбета Кисиль заявила, что польские перевозчики также смогут беспрепятственно пребывать на территории России до середины февраля.
Представители обеих стран несколько раз пытались согласовывать квоты двусторонних разрешений, но переговоры проходили безуспешно. Поляки потребовали, чтобы Россия отменила принятый в прошлом году запрет на осуществление перевозок в эту страну перевозчиками из третьих стран. Россия отказывается отменять своё решение и обвиняет поляков в деструктивной деятельности и стремлении захватить чужой рынок за счёт манипулирования своим географическим положением.
1-го и 2-го февраля планируются двусторонние встречи, во время которых в очередной раз будет обсуждаться этот актуальный вопрос. Следите за нашей дальнейшей информацией.
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 46
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 20
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 29
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 141
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 40
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.