Рождественские подарки опаздывать не должны

shutterstock_148488479

Перевозчики мелких грузов и службы курьерских доставок уже живут в предпраздничном настроении. Представители этих компаний утверждают, что накануне праздников объем перевозок возрастает примерно на четверть. Естественно, в таких случаях опозданий (иногда – даже пропаж грузов) не избежать. Но все ли к этому готовы?

Будут нанимать дополнительных сотрудников

Накануне самых важных праздников, когда цены на перевозки растут не по дням, а по часам, все стараются вывезти грузы как можно скорее. Миндаугас Пиворюнас, исполнительный директор «DHL Lietuva», cargonews.lt сказал, что как правило, в предпраздничный период объем отправлений компании возрастает примерно на 20 – 30 проц., в сравнении со среднегодовым объемом. Похожие данные представил также исполнительный директор «DPD Lietuva» Каститис Валантинас.

Работающие в Литве службы курьерских доставок утверждают, что к этому периоду готовятся заранее.

«Мы к праздничному периоду начинаем готовиться уже в середине октября. Вместе с клиентами оговариваем примерные объемы перевозок, согласовываем графики, нанимаем дополнительных сотрудников для работы на терминалах и в качестве курьеров. Для того, чтобы все посылки были доставлены в срок, в предпраздничный период нам необходимо увеличить свой штат примерно на 20 проц.», – о подготовке к праздникам говорит К. Валантинас.

Представитель «DHL Lietuva» говорит, что вместе с увеличением штата курьеров, будет пересмотрена работа различных подразделений компании, в том числе и отдела по обслуживанию клиентов. Более того – в Вильнюс компания направит более грузоподъемный самолёт (вместо «Boeing 373» будет летать «Boeing 757»).

«В „Boeing 757“ хватит места для каждой посылки», –  говорит М. Пиворюнас.

В предпраздничный период дополнительных сотрудников на работу принимает и компания «Skubios siuntos» (представитель UPS в Литве). Вайдотас Лашас, ее исполнительный директор, cargonews.lt  сказал, что в этот период сотрудники компании , как правило, в отпуск не идут, а на помощь курьерам приходят даже служащие  администрации.

Пропаж и опозданий надеются избежать

Одновременно с увеличением объема курьерских грузов, увеличиваются проблемы во всей логистической цепочке – грузы начинают опаздывать, а иногда даже просто пропадают. Причиной тому могут быть не только погодные условия.

Представитель «DPD Lietuva» утверждает, что это зависит и от человеческого фактора.

«Например, кто-то допускает ошибку во время сортировки или распределения груза. Иногда даже сами отправители указывают неверный почтовый код или неточный адрес», – говорит К. Валантинас.

В целом, пропажа грузов в «DPD Lietuva»  – довольно редкий случай. По словам К. Валантинаса, пропадает 1 груз из 40 000. Чтобы избежать всевозможных проблем, компания каждый груз сканирует на каждом этапе его пути, начиная с момента его принятия у клиента и заканчивая доставкой. Кроме того, компания использует систему видеонаблюдения. Точно также поступает и «DHL Lietuva».

Представитель «Skubios siuntos» утверждает, что погодные условия не должны влиять на качество работы, и говорит, что его компания готова работать даже в самых суровых условиях. «Бывает снег, лёд, непроходимые дороги, самолёты не могут взлетать или садиться – но в предпраздничный период важно доставить каждый груз. Ведь это может быть подарок близкому человеку и его нужно доставить в срок», – говорит В. Лашас.

Как видно, перевозчиков мелких грузов и курьерские службы зима врасплох не застанет.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 52
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 31
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 40
0