Наводнение в Европе — информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран

lorry_in_cam

Чешская Республика

В Чешской Республике от наводнений больше всего пострадал юг страны.

Информация о текущей ситуации на дорогах доступна здесь.

Предупреждение Чешского гидрометеорологического института здесь (наиболее опасные районы отмечены красным).

Поскольку прогноз погоды на ближайшие дни оптимистичен, ожидается, что ситуация стабилизируется.

Республика Польша

В Польше все автомагистрали и скоростные дороги доступны. В Силезском воеводстве трудностей с движением не отмечается. Перекрыто 6 участков национальных дорог и 2 моста. Остальные трудности не блокируют движение, но требуют, например, введения переменного движения или ограничения скорости в определенных точках.

В Опольском воеводстве из-за повреждений и высокого уровня воды перекрыты следующие участки:

• DK40 в Głuchołazy — временный мост и конструкция нового моста были унесены течением реки.

• DK45 в Krapkowice — размыв и повреждение дороги.

• DK46 в Malerzowice Wielkie — мост закрыт.

• DK46 в Kamienica — дорога размыта и повреждена.

• DK94 около Skorogoszcz.

Несмотря на сложные условия на национальной дороге № 40 в Mochów (Опольское воеводство), движение сохраняется, но проезд по мосту осуществляется попеременно из-за высокого уровня воды.

В Нижнесилезском воеводстве заблокированы следующие участки:

• DK39 между Strzelin и Wiązów.

• DK94 в Bolesławiec — мост закрыт из-за высокого уровня воды.

В Любушском воеводстве заблокирована дорога DK12 в городе Szprotawa.

Австрийская Республика

Больше всего пострадала провинция Lower Austria. Многие дороги там по-прежнему перекрыты.

Последние отчеты о дорожном движении можно найти по ссылкам ниже.

https://oe3.orf.at/verkehr/

https://www.oeamtc.at/verkehrsservice/?filter=stau

https://www.asfinag.at/verkehr-sicherheit/webcams/

На данный момент сообщают только об отдельных ливнях.

Венгерская Республика

Наводнение достигло Венгрии 16 сентября 2024 года. Многие участки дорог и мосты вдоль Дуная пришлось закрыть.

Граница Словакии и Венгрии в направлении Vámosszabadi (дорога № 14) закрыта, и следует ожидать закрытия дорог в некоторых местах на основных дорогах 10 и 11 в районе Esztergom, Visegrád и Szentendre. Волна наводнения должна достичь Будапешта 21 сентября, где нижние берега уже пришлось закрыть. В венгерской столице следует ожидать заторов, но Будапешт — безопасное место, а пассажирские и грузовые перевозки осуществляются бесперебойно.

Дополнительная информация с картой дорожного движения в реальном времени доступна здесь

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 122
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 37
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-03-17 2 526
0
ukraina

Все грузовики пересекают границу Украины только через Е-очередь (дополнено о новых возможностях)

Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине —  здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.

2025-03-10 214
0