Лидер латвийского рынка автоперевозок в 2017 году — ООО «Kreiss»

181120_kreiss

В прошлом году крупнейшим по обороту предприятием в отрасли грузоперевозок, как и в 2016 году, было предприятие грузоперевозок ООО «Kreiss», оборот которого за год вырос на 11,4% и достиг 173,319 млн. евро, свидетельствует «Годовой обзор латвийского бизнеса 2018», подготовленный Firmas.lv и агентством LETA.

На втором месте по обороту — муниципальное предприятие общественного транспорта «Rigas satiksme» с оборотом в 152,39 млн. евро (-1,1%), на третьем — теперь уже ликвидированное предприятие грузоперевозок «Baltic LogisticSolutions» с 59,571 млн. евро (+48,8%).

В десятку крупнейших по обороту в прошлом году предприятий вошли также грузоперевозчики DSV с 46,638 млн. евро (+7,4%) и «Schenker» с 28,031 млн. евро (+2,7%), прокатчик автомобилей «Booking Group» с 25,736 млн. евро (в 1,6 раза больше), грузоперевозчики «Coalmar trading» с 22,823 млн. евро, «Dinotrans» с 21,170 млн. евро (-17,7%), «Norma-A» с 18,658 млн. евро (+4%) и «Kuehne+Nage»  с 16,466 млн. евро (+6,3%).

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 125
0
images

Важное для работодателей и сотрудников решение литовского суда

Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.

2025-03-21 37
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-03-17 2 531
0
ukraina

Все грузовики пересекают границу Украины только через Е-очередь (дополнено о новых возможностях)

Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине —  здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.

2025-03-10 214
0