Инвестиции в благосостояние перевозчиков приносят дивиденды

docstop.eu

Европейские директивы, касающиеся вопросов безопасности условий труда и здравоохранения сотрудников, обязывают работодателей принимать соответствующие меры по обеспечению выполнения этих требований. Требования распространяются в том числе и на время, проведённое водителями за рулём собственного или арендованного транспортного средства. Этот вопрос стал особенного актуальным, когда Франция и Бельгия ужесточили требования к режиму труда и отдыха водителей.

Права работников транспортной отрасли защищают европейские директивы по безопасности условий труда и здравоохранению . Выполнение этих директив обеспечивают законодательные акты стран-членов Европейского Союза (ЕС). Основные принципы предотвращения рисков установлены в Директиве № 89/391/ЕС. В директиве предусмотрена обязанность работодателя проводить оценку всевозможных рисков и обеспечивать соответствующие условия охраны труда и здравоохранения на рабочем месте сотрудников. Основополагающие принципы этой директивы дополняют другие директивы. В частности, к транспортной отрасли относятся следующие директивы: директива о ручной обработке грузов; директива о возможных рисках, вызванных физическими факторами (шумом и вибрацией); директива, регламентирующая протяжённость рабочего времени лиц, занимающихся мобильной дорожно-транспортной деятельностью; директива, касающаяся охраны условий труда молодых сотрудников; директива, регламентирующая использование опасных химических веществ.

Управление процессом охраны условий труда в дорожном транспорте выгодно не только сотрудникам компаний, но и самим компаниям (вне зависимости от их «калибра»). Обеспечивая условия охраны труда, компании сокращают количество трудодней, потерянных вследствие производственных травм, уменьшают число транспортных средств, подлежащих ремонту, и не теряют на невыполненных заказах.

В отчётах службы наблюдения за рисками Европейского агентства по безопасности и гигиене труда отмечается, что необходимо предоставлять больше информации, особенно об опасностях, на которые часто не обращают внимание (например, об опасных химических веществах), руководствоваться опытом и знаниями, накопленными в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, информировать ответственных за принятие решений политиков о проблемах здоровья и безопасности водителей-профессионалов. Смарт-технологии, внедрённые в транспортные средства, также можно использовать для обеспечения надлежащих условий труда (например, для усовершенствования систем оповещения водителей или графиков доставок грузов).

Руководители датской компании «Arla Foods», в сотрудничестве с водителями, создали систему, собирающую информацию об условиях работы с более чем 500 различных мест погрузок. Эти данные были включены в информационную систему компании. Водители могут с ними ознакомиться, распечатывая свой ежедневный маршрут. В систему компании также была включена информация о договорённостях с клиентами. Водителям было важно знать, что при принятии этих мер, обращалось внимание на уровень их грамотности и ограниченное время, отведённое на доставку груза.

Другая датская компаний, «Shell Transport», стремится к тому, чтобы субподрядчики соответствовали установленным компанией стандартам качества и безопасности. Прежде всего необходимо сообщать о несчастных случаях и травмах, организовывать обучения и инструктаж водителей. Компания проверяет, как субподрядчики включают меры по охране труда в свою организационную деятельность.

В Германии было начато осуществление проекта «DocStop». Цель этого проекта – повысить качество услуг здравоохранения водителей в рабочее время. На парковочных площадках, находящихся рядом с магистралями, были оборудованы центры «DocStop». В этих центрах работают медики, поэтому у водителей есть возможность проконсультироваться по поводу здоровья в рабочее время, а отклонения от графика работы очень незначительные.

Внедрение решений в области безопасности и здравоохранения водителей позволяет перевозчикам уделять больше времени выполнению прямых задач. Кроме того, пользуясь принципами безопасного вождения, можно снизить затраты топлива и транспортные расходы.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

14399913416_bb78edd786_b

Ограничения движения грузовиков в Валенсии отменены, но начались ПРОТЕСТЫ НА ГРАНИЦЕ ИСПАНИИ И ФРАНЦИИ

Ограничения движения грузовиков в Валенсии были отменены. Но у перевозчиков новая беда — начались буйные протесты французских фермеров, которым законы не писаны (подробнее — здесь).

2024-11-20 57
0
padangos_ziema

ВАЖНО! Новые требования к зимним покрышкам в Германии и Франции (дополнено о ВСЕХ СТРАНАХ Европы)

C 1 октября в Германии и Австрии и с 1 ноября во Франции к зимним будут относиться только покрышки с изображением горы и снежинки. Знака M+S теперь будет недостаточно. Более подробная информация (в том числе о Швеции) — здесь и здесь (о Германии).

2024-11-12 115
0