Для перевозимых животных – «человеческие» условия

shutterstock_207174499

Европейский суд постановил, что принятые для автоперевозчиков ЕС правила содержания животных при перевозке на дальние расстояния не ограничиваются территорией Евросоюза и действуют за его пределами. Сделано это для исключения жестокого обращения с животными во время транспортировки.

Отныне автоперевозчики ЕС даже за пределами Евросоюза при перевозке животных должны делать обязательные остановки для их кормления, водопоя и отдыха. Есть и временные ограничения на перевозку такого «спецконтингента». Лошади и свиньи могут перевозиться не более 24 часов, крупный рогатый скот и овцы чуть больше, но не более 29 часов. Свыше упомянутого промежутка животных нужно выгрузить и предоставить им 24-часовой отдых вне кузова.

shutterstock_273040586Потому все автоперевозчики ЕС, занятые на перевозке такого груза, для получения разрешения должны разработать и представить график поездки с указанием обустроенных мест остановок, разгрузки, отдыха согласно принятым нормам. Обязательная процедура распространяется отныне не только на перевозку животных на внутренних маршрутах ЕС, но и за его пределами. Животные при перевозке должны иметь… «человеческие» условия

shutterstock_231030010Поводом стало то, что один из автоперевозчиков обратился в Европейский суд по поводу отказанного ему права на перевозку животных из Европы в Узбекистан по маршруту свыше 7000 километров. Свой иск он мотивировал тем, что в данном случае правила ЕС на перевозку животных распространяются только на территорию Евросоюза, а за его пределами теряют юридическую силу. Но, пункт отправления животных руководствуется гуманными нормами не только в месте погрузки, но и по всему пути следования такого спецгруза.
Поскольку автоперевозчик не удосужился разработать маршрут транспортировки животных с местами остановки на кормление и с площадками их выгрузки на отдых, ему было отказано в выдаче такого разрешения — животные были бы в таком случае беспрерывно в дороге 146 часов без остановок на отдых вне кузова и без полноценной пищи. Суд поступил гуманно: животные при перевозке должны иметь «человеческие» условия.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

jaunas_vairas

Обзор транспортных событий в марте

Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-04-01 53
0
servisas

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 32
0
derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии (дополнено)

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.

2025-03-27 143
0