Водители грузовиков в регионе могут, наконец, позабыть о ночной работе, по крайней мере, до следующего лета. Целый месяц на территории области действовало ограничение для движения фур. Им нельзя было выезжать на дороги, если температура воздуха превышала +32 градуса. Так власти пытались уберечь от разрушения асфальтовое покрытие. А вскоре за тяжеловесами- нарушителями режима будет следить компьютер.
На 12 километре федеральной трассы «Калининград-Нестеров» возводится современный пункт весового контроля. Работы, общей стоимостью в 472 миллиона рублей подрядчик ведёт по заказу местного филиала Автодора. Контролировать максимальную нагрузку на ось авто, помимо инспекторов на посту, будет умная система. При чём, делать это сможет прямо на ходу.
Василий Шумилов, ВРИО директора филиала «Савзапуправтодор»: «Первый этап – это динамическое взвешивание, предварительное. Будет проводится автоматически на участке динамического взвешивания будут определяться вес и габариты транспортного средства, после чего автоматически информация будет выведена на табло, где будет указан номер нарушителя и предписание проследовать на площадку стационарного осмотра».
Номер нарушителя сразу будет попадать в базу ГИБДД, поэтому уклониться от процедуры взвешивания водителю станет сложнее. Ввод в эксплуатацию комплекса запланирован на середину ноября а. Аналогичный пункт весового контроля сейчас строится и на трассе в Советск в районе посёлка Талпаки.
Актуалии
Выборы в «Linava», ситуация литовских перевозчиков и новости из Брюсселя. Новые тарифы Евровиньетки и дилемма оплаты / обжалования штрафов в разных странах Европы. Специфика работы с Китаем и грузовики, экономящие топливо. Об этом и не только в мартовском обзоре транспортных событий от «Cargonews».
2025-04-01 36
Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 11
Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.
2025-03-31 6
Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 138
Важным правовым прецедентом стало решение Каунасского окружного суда от 07.01.2025 по гражданскому делу № е2С-55-587/2025. Суд постановил, что литовские суды не обладают юрисдикцией рассматривать иск работодателя к работнику-гражданину Белоруссии о возмещении ущерба. Хотя ответчику было выдано разрешение на временное проживание в Литве, это не было сочтено достаточным основанием полагать, что его постоянное место жительства находится в Литве. В результате суд первой инстанции правомерно отказался принять иск, как неподсудный для литовских судов. Кроме того, суд подчеркнул, что, заключая трудовой договор с лицом, постоянное место жительства которого находится в Белоруссии, работодатель принял на себя риск того, что в случае возникновения споров они не будут рассматриваться в судах Литовской Республики.
2025-03-21 39
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.