Бельгия. Изменение размера сборов и дополнительные платные участки дорог с 1 июля 2017 года

Regional and high-speed railroad tracks map of Belgium

Региональные правительства Бельгии внесли некоторые коррективы в сборы, взимаемые в зависимости от количества километров, пройденных тяжеловесными грузовыми автомобилями массой более 3,5 т. Это касается индексирования тарифов во Фландрии и Брюсселе и платных дорог, добавленных в Валлонии.

Служба Viapass по взиманию сборов за проезд грузовых автомобилей по дорогам Бельгии объявила о новых тарифах на грузовые автомобили массой более 3,5 т., которые будут применяться с 1 июля 2017 года. Это связано с изменением тарифов к индексу роста потребительских цен, как это предусмотрено в декрете/указе о сборе, взимаемом в зависимости от количества пройденных километров. В то время, как Фландрия и Брюссель проведут индексацию, Валлония решила в 2017 году не делать этого. Новые тарифы можно найти в таблице, которую можно будет скачать в разделе загрузки на www.viapass.be с 1 июля 2017 года.

Начиная с этой же даты, в сеть платных дорог в Валлонии будет добавлено 33 километра. Это касается дорог:
N29, от Perwez A4 (Thorembais-Saint-Trond) до Jodoigne (Фландрия),
N243, от Wavre N25 до Perwez N29.

Эти дороги были добавлены для того, чтобы препятствовать сквозному трафику. Они также будут добавлены в дорожную сеть, которой управляет компания Sofico.

Компании – провайдеры услуг, предоставляющие бортовое оборудование для взимания сборов (OBU), автоматически корректируют свою работу с учетом новых данных.

Вы можете найти карты дорог и тарифы, которые будут применяться с 1 июля 2017 года, здесь.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

derybos

В Европе протестуют водители литовских перевозчиков из Центральной Азии

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель.

2025-03-10 68
0
ukraina

Все грузовики пересекают границу Украины только через Е-очередь (дополнено о новых возможностях)

Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине —  здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.

2025-03-10 194
0
atsisiųsti

Новые правила для перевозчиков во Франции

Во Франция был принят правовой акт, переносящий в национальное законодательство Директиву ЕС 2006/22/EC. Это значимо повлияет на правила работы и контроль перевозчиков в этой стране. Подробнее о том, как – здесь/здесь.

2025-03-07 54
0
nikola_bankrot

Обзор транспортных событий в феврале

Ситуация в транспортном секторе Европы и вызовы, с которыми сталкиваются литовские перевозчики. Разъяснения Европейской комиссии касательно 56-дневного периода при проверке тахографа и продленное разрешение Казахстана на перевозку в страну грузов после передачи. Банкротство «Nikola» и усовершенствование электрического тягача, предложенное «Scania». Об этом и не только в февральском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2025-03-02 90
0