Беларусь. Для наращивания экспортного потенциала стране необходимо задействовать возможности ЕАЭС

shutterstock_192681587

Беларуси для наращивания экспортного потенциала необходимо задействовать возможности Евразийского экономического союза. Об этом заявил на заседании научно-консультативного совета по вопросам развития экономики при Президиуме Совета Республики директор Научно-исследовательского экономического института Министерства экономики Беларуси Александр Червяков, представляя проект Национальной стратегии устойчивого социально-экономического развития страны на период до 2030 года.

Говоря о наращивании экспортного потенциала, директор НИЭИ заметил, что отсутствие собственных ресурсов в стране в достаточном количестве требует постоянного их приобретения. Так, в 2013 году для создания ВВП в $71 млрд пришлось потратить $46 млрд на импорт сырья, товаров и услуг. При этом выручка от реализации товаров и услуг на внешние рынки составила всего $44 млрд. «В результате мы имеем хронически отрицательное сальдо. Поэтому увязка роста экономики с наращиванием экспортного потенциала является стратегически обязательным для нашей экономики, — пояснил Александр Червяков. — Для этого предполагается максимально задействовать потенциал Евразийского экономического союза в расширении экономической интеграции, повысить результативность работы по расширению присутствия наших предприятий на быстрорастущих и емких рынках стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки».

По словам директора института, необходимо ускорить вступление Беларуси в ВТО с учетом интересов национальной экономики, поскольку с каждым годом требования со стороны организации по отношению к вступающим странам будут ужесточаться.

Александр Червяков также обратил внимание на важность интеграции в международные и формирование собственных транснациональных корпораций, создание своей логистической инфраструктуры за рубежом. Кроме того, необходимо обеспечить защиту, финансовую и институциональную поддержку для выхода экспортеров на внешние рынки. «Критерием реализации данного приоритета является рост доли белорусских товаров на мировом рынке», — отметил он.

«Мы ставим целевую задачу выйти на положительное сальдо, хотя бы нулевое», — пояснил руководитель института Минэкономики.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

kontrole

Литовская таможня усилит контроль за транзитными грузовиками из России и Белоруссии

В связи c тем, что водители грузовиков из третьих стран стали чаще незаконно сливать топливо в Литве во время так называемого калининградского транзита, литовская таможня решила усилить проверки этих транспортных средств.

2025-02-18 102
0
Denmark

Проблемы с дорожными сборами в Дании

Сообщается, что перевозчики сталкиваются с проблемами (получением необоснованных штрафов) при оплате дорог в Дании, где начала действовать новая система взимания дорожных сборов.

2025-02-13 49
0
kz_flag

О перевозках в Казахстан и Узбекистан после передачи груза (ДОПОЛНЕНО новым решением Казахстана)

Белорусская ассоциация перевозчиков БАМАП проинформировала о том, что письмом от 27.09.2023 (поступило 02.10.2023) Комитет транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан уведомил Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о проведении работ по государственной регистрации нормативного правового акта, предусматривающего возобновление запрета по перевозке грузов путем «перецепки/перегрузки» грузовых автотранспортных средств Республики Беларусь, а также о том, что вступление в законную силу данного нормативного правового акта планируется с 9 октября 2023 г.

2025-02-12 1 455
0
baltic_transline

У еще одной литовской компании проблемы с водителeм? (ДОПОЛНЕНО)

СМИ сообщили о том, что у литовского перевозчика «Baltic Transline» возникли серьезные проблемы с водителями из третьих стран. Подробнее — здесь и здесь. Поскольку в таких случаях важно услышать все стороны, мы попросили компанию прокомментировать ситуацию.

2025-02-07 185
0