Nuo spalio 1 d. Vokietijoje bei Austrijoje ir nuo lapkričio 1 d. Prancūzijoje kaip žieminės bus traktuojamos tik padangos su kalno ir snaigės atvaizdu. M+S ženklo dabar neužteks. Detaliau (taip pat apie Švediją) – čia ir čia (apie Vokietiją).
Čia – tradicinis „Continental“ dokumentas apie žieminių padangų naudojimo reikalavimus 2024/2025 metais įvairiose Europos šalyse.
Vyriausybė nusprendė apriboti krovininio transporto judėjimą į Rusiją ir Baltarusiją – nutarta, kad norintys kirsti sieną vilkikų vairuotojai sistemoje turės registruotis iš anksto.
Seimas pritarė siūlymui denonsuoti Lietuvos susitarimus su Rusija ir Baltarusija dėl tarpusavio pagalbos muitinės veiklos srityje ir stabdant įstatymų pažeidimus.
Iki šių metų gruodžio 3 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priima vežėjų, pageidaujančių gauti 2025 m. EMKT leidimus, paraiškas.
Seimas pritarė įstatymų pakeitimams, kuriais supaprastintos sąlygos vežant krovinius didžiagabaritėmis transporto priemonėmis, atsisakant prievolės lydėti tokias priemones policijos automobiliais.
Šią savaitę, nuo pirmadienio iki sekmadienio, Lietuvos policijos ir Lietuvos transporto saugos administracijos pareigūnai visoje šalyje prevenciškai tikrins krovininių automobilių ir autobusų vairuotojus bei techninę šių transporto priemonių būklę. Ypatingas dėmesys bus skiriamas važiavimui A1 magistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda antrąja eismo juosta – ruožuose, kur toks važiavimas sunkiasvoriams automobiliams draudžiamas, skelbia Lietuvos policija.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.